X-HOT 150 清積碳

hugo11272002

hugo11272002
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樓主

2013-11-26 17:47

這是小弟第一次給店家清積碳，騎了七萬多公里了，所以髒髒的，店家共拆了3個零件，我只拍一個其中零件…但好像是兩個管狀零件和一個好像比較貴重的零件，店家是收我一張小朋友有找，我是不知道行情啦，但我還有一個疑問，就是，既然碳是從管裝零件進入，那店家是不是應該也幫忙清再深入的零件裡面呢？

如果有車友有這方面的經驗，可否與我交流一下，謝謝！

X-HOT 150 清積碳

2013-11-26 17:47 發佈

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cypressxyz

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2樓

2013-11-28 14:11

看你的這照片,這不是清積碳
是節流閾清潔!!約NT500-600吧...
汽缸積碳怎麼清, 機車我不知啦, 汽車是把溶劑由火星塞孔倒入汽缸, 放個2-4個小時, 再把溶劑抽出, 我想機車也差不多吧!!

hugo11272002

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樓主

2013-11-28 15:01

原來如此,我看我被騙囉...呵呵!我現在比較想要知道,汽缸怎麼清,謝謝大大的分享,目前我的機車還有另一個問題,真的很頭痛,就是電池沒辦法回充電力....電池也換過了,還有試過整流器,也不是整流器的問題.....就不知道哪裡出問題?

cypressxyz wrote:
看你的這照片,這不是...(恕刪)

030861368

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4樓

2013-11-28 16:21

hugo11272002 wrote:
原來如此,我看我被騙...(恕刪)

發電線圈?

cypressxyz

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5樓

2013-11-28 16:37

X-HOT有電壓表, 如果回充電壓低於13.2V時, 可能就是回充不足, 我之前也有過, 新車時還曾熄火數次(都是減速回油時發生), 也發生回充不足(電壓低到12.8V), 最後怎麼好的?剛好有次, 要出門, 開了電門, ECU居然當機無法發動, 想把電瓶拔掉作重置動作, 沒想到拆接點螺絲時, 不小心掉到車底, 拿不到, 次日到螺絲行買了20顆當備品,換上新的電瓶螺絲並且噴上WD40..
那次之後, 機車再也沒熄火過, 也沒回充不足...我的推論是: 電瓶螺絲接觸不良, 換新品後全好!!

如果你有上述問題, 建議先由電瓶接點下手, 例如, 螺絲,電瓶, 配線接點都用鋼刷刷上幾下, 再噴WD40,也許會好!!
如果不是接點問題!!, 那先瞭解一下機車怎麼充電!!
發電機線圈=>配線=>整流器(你換修過了)=>配線=>各需電裝置(含電瓶),這中間也有保險絲, 保險絲也算是接點一部分!!

以上各項均有可能影響回充, 例如接點接觸不良也算,最單純的方法, 機車騎乘時, 碼錶內有個電壓指示, 至少要13.2V以上, 問題是,如果真的不足13.2V, 實在不好抓。
要是我, 先朝不用錢或是費用較低部分下手, 例如清絜接點,換螺絲, 保險絲拔出來接點刷一刷, 再不行, 只好找車行問問是不是發電機線圈

TTLover

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6樓

2013-11-28 22:38

cypressxyz wrote:
X-HOT有電壓表,...(恕刪)

最近幫家裡整理老車的電系也是這麼的處理
所有的電線接頭和開關都拆開
包括電門底座開關/燈座
除掉了氧化/銅綠/白鏽/油汙
現在所有的功能都是輕觸即反應
燈光也亮了非常多