其實最近爬了許多文心中也已屬意tigra這台車感覺配備給的最多水冷又雙碟車廂也算大但是問題來了雖然水冷比氣冷好 以保護引擎壽命方面來說可是假如水冷維修的話水冷費用會比氣冷高因此想問板上有人有過水冷維修的經驗嗎以及維修費用真的會大驚嗎 還有阿我家附近的機車行說他不會修水冷車...也就是說假如水冷壞了之類的話我不就要想辦法送回當初買車那邊?希望有大大能分享經驗感恩
哈哈,以全世界來說,水冷機車占絕大多數,氣冷機車是少數水冷引擎在一百年前就有了為何一堆人不推薦水冷車,為何車行都不想碰水冷車?因為懶/擋人財路/不想精進技術/認為機車能動就好我買過7台機車,有6台是水冷的如果要我挑新車買,"氣冷"對我來說是個缺點要我買氣冷車,就像逼我買一台鼓煞車一樣...維修麻煩,維修貴?只有爛車廠做出來的水冷車才需要維修我彪虎125騎快三萬了,什麼毛病都沒
樓上兩位車換蠻勤的 , 不知道車齡都多少但水冷常換車就要注意中古價如何 , 我哥2手A博士 之前就花不少錢修車5年內就壞掉是車子爛 , 跟氣 水冷無關 , 所以Tigra現在有人壞引擎就太快了...水冷比較重保養 , 通常會較耐用車有在顧 , 都能好好撐十年以上 , 水冷結構比較複雜 組件多一些車老了 會壞的東西相對當然多一點 , 維修相對難一些 錢多一點簡單光一個撞車頭 就要多修一個水箱 風扇但水冷 耐久和動力 相對比較好
很多機車行都有職業倦怠症(說真的! 修一天車真的很累...可以理解!)所以寧願推薦比較好修的氣冷車,都會講一些理由叫你買氣冷車...至於不會修的應該是比較少,引擎構造沒差多少,只是多些水道和水汞浦...
洛基 wrote:水道和水汞浦...(恕刪) 台灣十幾年來氣冷當道,水冷車也是這一兩年比較多,在這個情況下,沒經驗的師傅遇到這兩樣,可能光抓問題就半天了,水冷車優異的是性能,但妥善率絕對遠遠不及氣冷車來的耐操好修。