歩入中年，小孩子也愈來愈大了，時常假日3人1車，上山下海，家裡那台老新風光125，光要爬觀音山，幾乎快要斃命了，夏天爬山更顯老態，何況是復興鄉北橫等，且座椅實在是難坐，一趟下來，常常是屁股開花，開車當然也可以，但總不如機車來的方便，和開車時的封閉感覺，想著以前的年少輕狂，騎著愛車上山下海，重機夢不斷的竄出，也開始搜尋重機資料....。
(此照片中的美人，20幾年後，已無法想像))
但幻想總是來的快也破的快，上面那位大老婆大人說，如果她不能騎就免了，唉！所以就把目標轉到黃牌大羊，但....，接著二老婆大人說話了，如果牠不能坐，也免了，要坐的舒服，又要3載爬山有力，車子也不能太重，大老婆牽不動，最後在雷霆180和tigra 150 ABS做決擇，因有ABS及水冷引擎，tigra就是你了，二老婆是誰呢，就是我們家的lulu，當然了還有一個牠專屬的機車用的小屋，可放在腳踏板上，供牠長途時的睡窩。
2/4剛牽的鈦灰色地瓜，不敢選亮色系，是想低調一點，但似乎很難，停在路邊，許多人都會多看一眼，還會問這是什麼車，圖片上看到以為較小台，實際上比一般的150還大台，想買的人最好來試乘一下較好，可能是外形設計的關係，產生的錯覺。
因騎不到100KM，也很少騎其它車種，相對我的老新風光125來說，座椅確實好坐，懸吊也很好，不會有觸底的感覺，一般小坑洞，就這樣過去了，就算是大一點的洞，也不會有顛簸感，至少老婆大人，坐的很舒服。
煞車部份真的沒話說，煞車時Q軟有彈性，不需要抓的很用力，輕輕的就煞住了，前後碟加ABS的效果，讓我很滿意，日後3載從山上騎下來時，不用擔心追撞的風險。
最近天氣泠，無法試3載爬山的效果，但雙載時油門輕吹，就可達60~70，這點很滿意，風光125至少吹一半以上了，我想爬山是沒有問題了。
有3項缺點，第1個是腳放的位置，如果腿要伸直，腳不太好放，腳底板無法放平，會懸空，注意下圖鞋子與踏板中間的空隙。
如果要放平，必須斜放，但腿要張的很開，騎起來不舒服。
第2項缺點就是，側腳架不夠斜，如果停放點不適合，容易傾倒。
第3項缺點是，龍頭偏左邊(車子是直行的)，晚上燈照出去，很明顯的燈型是左低右高，待過完年後，回去調整龍頭位置，須與輪胎平行。
飲料保特瓶的位置，不知會不會彈出來。
置物箱算蠻大的，可放很多東西，一般的4/3安全帽、雨衣和大鎖，但未來還會裝漢堡箱，以提供更多空間，另外我想在前面裝風鏡，騎長途時較舒服。
等訓完車後再試爬坡能力及長途能力，再和各位報告。
