首先 這台是朋友的車 誤打誤撞所買下的 這..
起初 我對這台車的印象就是
配備給得很大方 能搭載在速可達上的 這台幾乎都有 甚至超越..
但由於它的外觀實在是太像 光陽的 many 了 尤其是尾巴部分 幾乎一模一樣
外觀上根本很難分辨 而且當時對這台的定位就是小車
配備卻這麼豪華 有點殺雞焉用牛刀之感覺 所以對這台沒有太多的印象
然而 有一天 看到路上出現一台消光灰的 j bubu s 跑車版
沒想到這麼女性設定的車 可以變身成這麼有速度感的小跑車
而不久 朋友居然牽了一台黑色的 j bubu s 又重新讓我對這台車有更深層的認識和讚賞
首先 這部車的規格
官網連結
http://www.pgo.com.tw/productsDia.php?cls=1&id=11#1
引擎: 4V SOHC
排氣量: 113.5CC
淨重: 98KG
最大馬力: 10PS
避震系統: 五段可調雙避震
制動系統: (前) 180mm 單向活塞卡鉗 (後) 165mm 對向活塞卡鉗
根本就是把大車的配備設定 轉移到這台小車上
而全新設計的油冷引擎 據說可以大幅降低長時間長距離騎乘時 引擎降溫的效率
還搭配 Bosch 的噴油嘴 讓供油達到完美 也充分利用每一滴油
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我是比較屬意消光灰 但黑色搭配著跑車化貼紙和烤漆成紅色的鋁圈 效果很不錯
果然黑色配紅色整個就是熱血阿
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車身由黑色和醒目的紅色做搭配 真的很有運動化的氣息 整體的協調感也很棒
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金屬油管的設計讓煞車力道能更為緊實 減少傳遞的損失 這咖五爪的鋁合金輪圈 真的很好看
相對於其他大廠萬年不變的"鐵圈"樣式 更輕 動力傳遞也就更為輕鬆 對坑洞的抑制
我想也多少也有增加吧 設計得也很美
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這是開小燈的樣子 挺亮的 車頭真的越看越像偉士牌=
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不管是貼紙還是前後車身的比例 個人都覺得很協調 不會有衝突感
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雙避震+前後碟煞 這高檔配備相對這車價顯得頗超值 搖臂也設計得很由質感
題外話 還記得之前聽 SAAB 的業代講過 有位客人看到 New 9-5 的前燈飾條
(這燈飾條精緻到台灣是做不出來的) 小細節都可以做的這麼有質感 遑論其他的工藝 於是就下訂了一台
但 SAAB 可惜了 最近的新聞 一個好車廠 即將面臨命運的關頭 說遠了
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左右兩個煞車總汞 代表著不凡的制動能力 而中央 MMI 面板 很漂亮
而且還會精細到顯示目前油門開度是 XXXX 轉 這倒是很特別
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搭配重新設計過的椅墊 有點像是 BMW X6 後尾部分延伸的線條 整體感受很美 復古融合現代感
真的不衝突 good !!
再來就是實際試乘的感受了 說不上來 但就是平順 穩 沒有一般小車的飄浮感 跟125比起來 斯毫不
遜色 或許是龍頭比較重吧 但低速行駛時又可以很刁鑽 很奇妙 但就是這樣
(1)跟光陽 Many 比起來 j bubu 速度爬升的力量差不多 但引擎十分安靜 不管是起步還是怠速時
都異常的穩定和安靜
(2)跟宏佳騰 co-in 125 比起來 j bubu 是頭溫馴的野獸 起步都順順的 co-in有點暴力 但噪音
不小 而且低速時抖動非常明顯 讓人有點抓狂的品質
(3)跟山葉 cuxi 比起來 j bubu 就是只有穩 過坑洞的表現也非常好 避震很 Q 後碟煞也讓人放心
許多
以上 不管是不是小廠 只要做得出有品質的機車 有不斷的再進步 就是值得推薦的廠商
從我所知的 tigra 125/150 g-max150/220 bug racer 600 甚至是 tigra 150 ABS
pgo 一直再進步 不斷把高檔配備下放 我想 這才是一家好廠商應該有的態度 努力研發 努力帶給消費
者最好的品質
最後 衷心祝福 pgo 在市場上大放異彩
