最近想換車..
本來是看S牌的GT EVO 跟 J-BUBU
我知道這2台車是完全不同..
今天也去看了這2台車的實車..
我是身高170的女生..
本來想說J-BUBU會卡膝蓋..後來去試坐了一下..也還好
因為BUBU的外型實在很棒..
不過後來看了它的油耗量一年好像多了EVO..10公升
10公升換算油錢是多少啊@@??
雖然現在EVO有在做促銷..
但我個人是覺得車重也很重要..
我試移了2台車..BUBU已經不輕..EVO更重@@
種種條件下..我真的很想入手BUBU
但..高雄的PGO店只有2間..
我去我家附近一間K牌他有在賣BUBU
他售價..66900元辦到好..
因為我要分期..所以多了一個4500的手續費..
這個價錢算OK嗎??
買BUBU 要在直營店買比較好還是都一樣??
高雄的BU友~有問到過比我這個還低的價錢嗎??
這個年頭..能省則省..
我要分期唷~有的話跟我分享一下吧~3Q^^
bananahide wrote:
J-BUBU機油換稀...(恕刪)
什麼叫機油換稀一點啊!@@
只要跟老板講"機油換稀一點"老板就聽的懂了唷@@
九如四路那間..
我要去之前有先打了電話詢價..
接電話的是一個女生(不知道是老板娘還是員工)
口氣..很不耐煩..有一句沒一句的
我就不想問了..
後來打去直營店..口氣好多了..
所以才大老遠從左營騎車去三多路"試坐"跟看實體車顏色
本來是在想..在家附近買..到時候如果要修理..應該也不會給我亂黑錢吧
而且..有賣BUBU的..應該就會修BUBU吧~
可是現在又在想..是不是要去直營店買..
因為去他牌的機車店買BUBU..保固的問題還是一樣送回原廠
而且直營的售後服務會比較好吧!~
jbb-han wrote:
最近想換車..本來是...(恕刪)
假設
一天來回騎３０ｋｍ
五天上下班來回
假日跑１００ｋｍ以上
一星期跑３０＊５＝１５０＋１００＝２５０ｋｍ
一個月算＊４就好＝１０００ｋｍ
一年＝１２＊１０００＝１２０００ｋｍ
目前９５＝３３．５
（１） ～～ 一公升跑２０ｋｍ＝１２０００／２０＝６００公升
（２） ～～ 一公升跑２５ｋｍ＝１２０００／２５＝４８０公升
（３） ～～ 一公升跑３０ｋｍ＝１２０００／３０＝４００公升
（４） ～～ 一公升跑３５ｋｍ＝１２０００／３５＝３４２．８５７公升
（５） ～～ 一公升跑４０ｋｍ＝１２０００／４０＝３００公升
用一般騎乘油耗下去算
（３） ～～ ４００＊３３．５＝１３４００＄
（４） ～～ ３４２．８５７＊３３．５＝１１４８５．７０９５＄
（５） ～～ ３００＊３３．５＝１００５０＄
１３４００－１１４８６＝１９１４＄
１３４００－１００５０＝３３５０＄
如果是＋９２那一公升省了１．５＄
（３） ～～ ４００＊３２＝１２８００＄
（４） ～～ ３４２．８５７＊３２＝１０９７１．４２４＄
（５） ～～ ３００＊３２＝９６００＄
＋９２（５） ＆ ＋９５（３） 比較
１３４００－９６００＝３８００＄
如果是＋９８那一公升貴了２＄
（３） ～～ ４００＊３５．５＝１４２００＄
（４） ～～ ３４２．８５７＊３５．５＝１２１７１．４２３５＄
（５） ～～ ３００＊３５．５＝１０６５０＄
＋９２（５） ＆ ＋９８（３） 比較
１４２００－９６００＝４６００＄
＋９５（５） ＆ ＋９８（３） 比較
１４２００－１００５０＝４１５０＄
＋９８（５） ＆ ＋９８（３） 比較
１４２００－１０６５０＝３５５０＄
簡單說
開車更耗油
我的ｋ１０少說一公升跑１０ｋｍ以上
已經算很省油了
機車每年行駛４５００公里
４５００／１２／３０＝ 一天只騎１２．５ｋｍ
這類族群多半只買１００ｃｃ代步用而已吧
給大家參考一下我的省油數據＆騎法 一起互相交流交流
1 民國93年7月1日起，商用車正式納入管理。民國99年7月1日起，強制性「車輛能源效率標示分級制度實施」，故表所中列「能源效率等級及圖示」僅適用於西元2010年起之車型。
2 汽車測試程序中，「FTP」係指「美國FTP-75測試程序」，而「NEDC」係指「歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令測試程序」。機車測試方法中，「冷車」係指「機器腳踏車燃料消耗量試驗方法」，而「熱車」係指「國家標準CNS 3105測試方法」。依據經濟部能源局委託之研究顯示，平均而言，「FTP」測試程序之油耗測試值約為「NEDC」之油耗測試值的1.15倍」，依「機器腳踏車燃料消耗量試驗方法(冷車)之油耗測試值約為國家標準CNS 3105(熱車)測試方法之油耗測試值的0.9215倍」。
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3 「每年燃料花費(元)」係以汽車每年行駛15000公里、機車每年行駛4500公里，每公升汽油32元、柴油29.3元進行預估。計算公式如下：「汽車每年燃料花費(元/年)」＝〔年行駛15000公里÷測試值〕×每公升汽油32元或每公升柴油29.3元)；「機車每年燃料花費(元/年)」＝〔年行駛4500公里÷測試值〕×每公升汽油32元)。
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4 資料來源為經濟部能源局耗能資料庫。表中所列數據如有錯誤，以該局每月公布之車輛油耗測試資料為準。
5 車輛的比對以四項結果為限。
以上結論就是看你這台車順順騎一公升能跑幾ｋｍ相對比較全油門耗油程度的比較嚕～～～
ＧＴ１２５ｅｖｏ要看哪一版本的引擎號碼才會知道省不省油
不然傻傻的買下去才發現不省油
版上已有一堆人在發問了
經濟部車輛耗能研究網站
基本上
要省油就是要 車體輕量化 ＋ 大動力順順騎
ＧＴ１２５ｅｖｏ乾燥重量１１３ｋｇ
三代勁戰乾燥重量１１３ｋｇ
比超５ １５０乾燥重量１０７ｋｇ還重了６ｋｇ
我個人認為目前市售車輛順順騎６０００轉６０．．７０
最省油且有力的車款就屬超５ １５０這款車而已
其它省油車款相對起來都比較沒力些
給大家參考一下我的省油數據＆騎法 一起互相交流交流
價錢問題去參考看看長盟嚕
買任何廠牌的車款最好到直營購買且在那維修保養
這樣出了問題才會享有保固
不然就是你或認識信任的車行有解決問題的能力
簡單說一般有在保養的車基本上要壞太困難了
Ｊ－ｂｕｂｕ １１５ 乾燥重量９８ｋｇ淨重少說要在＋１０ｋｇ
ＭＡＮＹ １１０ 乾燥重量９１ｋｇ
ＶＪＲ １１０ 淨重１００ｋｇ
光陽這兩款１１０
動力比Ｊ－ｂｕｂｕ １１５大一點點～～車體輕了７ｋｇ
動力少ＧＴ１２５ｅｖｏ一點～～車體輕了２２ｋｇ
就連超５ １５０乾重１０７ｋｇ都硬是比ＶＪＲ重了１６ｋｇ
幸好馬力大很多～～
不過要省油就是要 車體輕量化 ＋ 大動力順順騎
我認為既有動力又能省油就屬光陽這兩款小車最
如果拿最省油的ＣＩＡＯ１１５來比較
相對的動力就太弱了
除非你不在意起步瞬間的加速衝力
那就沒什麼差
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