這一台的規格如pgo官方網站http://www.pgo.com.tw/ime150.shtml 原廠介紹自己看~
| 全長 | 1870mm |
| 全寬 | 710mm |
| 全高 | 1155mm |
| 空重 | 124KG |
| 循環數及冷卻方式 | 四行程強制空冷 |
| 總排氣量 | 149.5 cc |
| 壓縮比 | 9.9 : 1 |
| 點火方式 | 電晶體點火 |
| 起動方式 | 電動啟動 |
| 使用燃料 | 92無鉛汽油以上 |
| 變速機構型式 | V 皮帶式 C.V.T |
| 輪胎 | 前120/70-12 /後 130/70-12 |
| 油箱容量 | 5.8L |
我買車的想法是想買一台馬力夠的車，事實上我是喜歡vespa的，買之前我是騎et8(沒錯!現在有想賣，兩台機車也沒比較好)，我要買一台馬力不比et8差的，騎了8年了，每次保養是貴了點，保養的地方又遠。買新車不要容易被偷的(就是買的人不多的)，挑了很久，就買了這台。我買沒便宜到的死豬價(有贈品啦，不過沒殺到什麼價)，新莊直營的業務人不差，解說詳細，不了解的馬上問現場技師，至少為了賺我一台車，我可以去盧了三次才下單，他態度都很好。對了…我預計要買的車至少也要能買菜，還要載不高的老媽，像g-max220那種腳踏中間不能放東西，車子又高一點點的，直接沒考慮。
網站可以查到台灣機車的馬力(我想，應該是什麼齒輪軸輸出的，而不是什麼實際人坐到上面由輪胎輸出的馬力吧，這個我也不太懂)，ime150這台是有到8.5kw/rpm(換算成馬力是x1.36=11.56匹)，而查到的et8是8.8=11.968匹，其實有考慮金牌150=7.7=10.47匹，發財高手是10.608匹，雖然價錢可以省很多，不過怕載不動，有時又跑上跑下的，也有考慮xhot(馬力相同11.56)，只貴一點點，cp值比較高，不過外型太搶眼，很多配件我用不到。我想ime這台應該還沒賣到個三五千台(有沒誰可以提供一下台灣機車各種類發照查詢的網址呀~~)，被偷機會比較小吧~~
好~生日領牌…從新莊騎回基隆家就4x公里，實在不愛訓車的我(不是說永久保缸，磨合就天天騎就磨啦，沒在訓車的啦，反正我et8沒在訓也跑很好)，星期六就載母親大人跑一圈，試一下性能，星期天沙很大去買吃的，也順便照了一下。星期六從七堵->金山->陽金->天元宮->淡金->萬里->家 共138.5km…來來回回玩又逛六小時…星期天買個東西去了基隆潮境公園照了一下。非常之累，就沒有要好好的開箱一下。
講一下騎的感覺好了，我一直都是拿小八和me在比較(我也只騎過小八和vino…)，ime這台車比較高一點，我從跨下量腳長是31-32吋，兩腳穿鞋坐前面一點可雙腳著地，此時腳平放腳踏墊的方式騎乘，身體重量會落在臀部，長時間騎是累的，這時就要說一下et8的坐高低一點，且腳踏位置又特別低，不過ime的12吋胎是比較好壓車的，坐高一點也還ok。車長度比et8長，後座比較好坐。
我還沒抓準最小回轉距離，還不能一次轉成功><，其他有的沒的其實我都沒注意，也不太懂，反正。ime馬力感覺是順的，不是那種爆發力，一催就有勁的(我比較愛這種，才有感覺嘛)，是催上去，車速不知不覺得變快，小8的感覺是很有力，可惜感覺騎起來是輸新歡啦。排氣管很安靜，對比我那有破洞的"批批批"聲的小8(雖然4年前之前花快一台新125的價錢翻修，不過基隆的雨還是讓他破啦)，讓我覺得是在騎電動車喔(哎~沒發動聲，為啥車會動呀)~這點加分，不過我在下山路時，沒催油門直下，三次熄火了，我不知是不是efi的機制(我想法是沒催油，沒噴油去燒，久了就熄火~有這種機制嗎?我也不知)，還是這車出了問題，總之有空去換300km油的時，再問pgo吧。
還有缺點喔...我想要買配件，pgo也沒出，我要小饅頭靠枕…沒出。我要個擋自殺蚊蟲風鏡(這台大概只能鎖在照後鏡上吧)…也沒出，有哪位仁兄能幫我找一下的呀~~感謝~
附上隨手拍，等下次大雨，我也想知道ime會不會和hot一樣泥水進到電瓶那邊~~^^
