[開箱]我的小灰X燒-X-HOT 125

這半年內物色了不少車車，

其中曾經考慮過NEX、AERO、BWS'X，

最後因為PGO的"原廠改裝品"及低價促銷方案(62800辦到好)，

所以在兩個禮拜前娶了第一個小老婆：小灰X燒：PGO X-HOT 125。

話說要先好好讚揚一下台北總經銷賢旻，(打出店家名稱如不妥當請回文告知)

當天訂車，隔天迅速交車，

遇到老闆問他能送什麼還送了一支預購才有的大燈保桿，

交車時還詳細向我解說如何操作。

坐上車車時，準備要發動離開車行，

結果第一次上路的我有點小凸槌(我有駕照，可是除了考照那天沒在路上騎過車)，

催太多有點小爆衝，

員工看到趕緊把我召回好好教導我如何安全上路，

還好只是一時緊張，很快地習慣之後駕輕就熟。

首先騎去加油：92加了5.28L。

好了廢話不多說，圖比較重要！


---------------------------------------我是分隔線-------------------------------------------

小老婆正面照



KOSO代工帥氣儀錶板


儀錶板擋風板


大燈、遠燈魚眼+保桿


前叉、大尺寸浪花碟與原廠胎+反光貼紙



左右手總成、CNC煞車拉桿與CARBON(飾)平衡端子




多功能中控鎖+油箱蓋



側身反光貼紙：X-HOT + 側翼造型防護塊


掛氮氣瓶單槍


原廠管：強化雙管增壓技術


LED造型尾燈


最後來幾張跟M2R SP-333 的疊疊樂





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騎乘心得：

牽了兩個多禮拜，目前里程300出頭，

訊車期間不超過60KM/H為原則(新手上路也不敢騎快)，

原廠儀錶的限速指示燈功能這時候就不錯用。

第一桶油油耗約38KM/L(我加92)，

市區走走停停還有這種表現算是不錯。

右手催油門時感覺很順，

一催動力馬上就湧現，

尤其是今天換上SMP 5W50全合成後感覺更上層樓。

前置腳空間很大，原廠防滑椅墊也很軟很舒適，

車身不高，我172可以兩腳完全踩到地，

不過因此而犧牲了車廂的深度。

車廂基本上不小，可以放入SP333+兩件式雨衣+外套。

原廠大燈很亮，我想用到魚眼遠燈的機會應該不高。

我想缺點大概就是後鼓煞不夠力，前置物空間稍小，

還有尾燈不夠帥氣而已了吧！

話說前幾天載人被說後座會卡到防護塊跟前座的腳，

也許去裝個飛旋踏板會更好(我等交到限速以後再說)。

等改天有錢去裝個BT39，後輪在考慮要不要也一起換，

ML50或B02應該不錯，不過錢錢噴很大。

P.S.

不知道其他車主都加92還是95，兩者差很多嗎？

小弟第一次的開箱文就到此結束，謝謝收看！

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5.13 新增第二桶油油耗儀錶板影片、更換前碟圖片

使用92無鉛汽油，油耗這次約42.58km/L

儀錶板啟動

首先是打開電門，

會先看到轉速指針轉一圈自測，

然後自我檢測燈號最先熄滅。

油錶在剩兩格的時候會開始跳動提醒要去加油。

右上角那顆大大圓圓的是超速警示燈，

速限可以自己設置，我是調整61即亮起。

然後開大燈，儀表板為藍色背光，

接下來開啟遠光燈會有遠光燈指示燈號，

再來是右轉方向燈與左轉方向燈號。

還有一個沒提到的是機油指示燈，

他會在每1000KM十亮起提醒你換機油，

到車行換油後可以重新reset使他熄滅。

不過300KM就要自己記得去保養就是了。

最後除了總里程它還有紀錄單趟里程的功能，

而且時速除了走km/h還能改mph，

如果有同樣車款記得不要設錯不然跑60結果實際...嘿嘿。

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前輪換成BT39，貼紙也撕掉自己訂做了一款貼上去。

話說原廠電鍍貼紙留了不少殘膠...，

害我還跑去買3M貼紙剋星。



今天洗完車等它乾的時候順手拍了幾張，分享給大家看看。

不過我腦殘忘了拍輪胎= =。

原本應該是"SU"GO車隊的ASURADA AKF-0，

改一改把它變成PGO的X-HOT 125XD。

左邊，手殘貼歪= =。

右邊，還是一樣貼歪...。