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DINK180i因起步劇烈抖動問題回光陽經銷商辦理保固

關於DINK180i起步抖動的問題,在版上爬文的結果好像都無解,

小弟的車是去年8月底牽的,目前里程數約4700KM,期間歷經一次環島,

環島時都是雙載,回來之後有感覺起步抖動變大了,但仍在可接受範圍,

前2個禮拜雙載上九份,回來之後起步抖動加劇,感覺碗公及離合器應該出問題了,

於是昨日(3/10)找了一家光陽經銷商辦理保固,昨天晚上去牽車之後的感覺如下:

=> 起步抖動不見了,但轉速明顯升高,且速度提升也較慢,之前定速在5000轉,車速約能到達68KM左右,

而保固之後,起步轉速直接跳5000轉,速度卻由20幾KM緩慢上升,需再補油門(此時轉速輕易上6000轉)

速度才會上來,之後若定速在5000轉,車速卻只能維持在52KM左右。

今日(3/11)去光陽經銷商告知此一問題,得到的回覆如下:

=> 因小弟的車碗公已變色及離合器磨損,原廠保固已經換了一整組全新的離合器及碗公,

會有起步高轉之問題,乃是因為已經有很多車因原廠離合器設計問題,造成碗公變色及離合器磨損,

光陽原廠為解決此一問題,故離合器組全新改款(彈簧也改成較硬的)。

但小弟的問題是,換最新款離合器組之後的高轉速問題,會不會造成油耗過高呢?
(經銷商的回覆是:化油車種可能會,但噴射車應該還好)

感覺雖然解決了起步抖動的問題,但車子卻沒有之前的加速感,是魚與熊掌不能兼得嗎?

版上有DINK180i的車友近期也換過最新版離合器組,一樣有起步高轉但速度卻跟不上來的情況嗎?
2009-03-11 15:50 發佈
離合器換新後,必需要磨合一小段時間

這段時間,會造成轉速提高、動力下降

這是正常的,磨合完就好了
抖動 是無解的

過沒多久又會出現的

能出保固已經佛心來也

小弟之前也是抖動問題 換了好幾組碗公 離合器
每次換完 問題消失了 但是過一段時間 同樣問題就會再度浮現上來

提供大大一些方式
1.麻痺他吧
2.更換X倫碗公 離合器貼皮
3.經常清傳動(治標不治本)
冰塵 wrote:
離合器換新後,必需要...(恕刪)


我同意離合器的磨合是需要時間的,

但新車剛牽時也未有這樣的起步高轉啊,

我覺得光陽的作法只是在減少燒碗公的狀況(因為保固期間換太多了離合器組了),

這組新離合器組感覺是治標不治本(有一好,就沒二好)。
CVT皮帶傳動起步抖動是通病
如果碗公變色.代表退鋼..是一定要換
換小彈簧也是有一點點作用
起步吹油先拉高轉數再咬合碗公
這一定是比較耗油的!

再來是騎乖的習慣也要改變
如果習慣起步是油門慢慢加...
時間久了..抖動又會發生了
我的建議是起步油門吹快點一次到位
可以把油線間隙調緊些.

以前裝過改裝品的離合器
還有用過噴砂及打洞碗公
騎一陣子照樣起步抖動了
其實在效果上還是沒有原廠好用
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
我的ND180i里程數剛破1000...抖動是還沒出現,不過好像

在等死的感覺...感覺已經一隻腳踏進棺材了

不過我起步一定都要5000轉以上車才會動耶,不知道是不是

傳動還沒完全磨合或是我比較重的關係...
車手輕量化中... MSN:s123190450@yahoo.com.tw
kchung168 wrote:
我同意離合器的磨合是...(恕刪)


新車,比不代表內部元件是全新裝上未發動過

車子在組裝好出廠前都會有運轉測試

那時就已經磨合得差不多了
我不爽原廠的離合器跟碗公很久了

換四組都沒一組好貨...起步都有異音

老闆看到我都頭很痛

最後換NEW FREN離合器+碗公才解決異音的問題
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。

簡單便宜十塊錢 wrote:
最後換NEW FREN離合器+碗公才解決異音的問題


這是勸敗嗎??

你這小惡魔!!

我是Qoo!你好!
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