有時嚴重到一月多經文了
卻都疑問多多,請各位大大推薦之類的...
雖然各車種擁護的勸敗魔人蠻多的
但終究還是以自己喜歡的型為主~
以我騎過的光陽化油車種來說,給各位參考~
(以下G5以10吋胎為例)
舒適度:
G5(125/150)>Racing(125/150)>GP125
GP避震其實偏軟,慢慢騎還好~但騎快一點會常常把我跳離座墊
在市區G5靈活度不輸GP,避震也較好,遇到坑洞也不會亂跳,前叉避震真是有夠軟的~
Racing算偏穩重類型,穩定度不錯,但前避震有點硬,後避震普通,常遇到坑洞時手較麻...
起步力道:
GP125>Racing(125)>G5(125)
綠燈起步時油門補大一點,GP根本就是用彈的出去
至於G5跟Racing因屬同一顆引擎,基本上差異不大,但Racing傳動跟引擎曲軸與G5不同,
所以起步跟爬山時力道會較G5紮實一點~
操控:
Racing(125/150)>G5(125/150)>GP125
GP的傾角真的不大,不建議常跑山路,不然很容易左磨右磨的~G5有稍微好一些,重心也較高,
但傾角還是不夠...Racing的話~我騎起來感覺比較有安全感,正規的12吋胎抓地力果然不錯~
原廠的就可讓人信心十足的吃滿胎!!但要買Racing來騎山路的話,150cc的雙載足夠,單人騎乘~暢快!!
配備:
Racing(125/150)>G5(125/150)>GP125
Racing全車系都附有自動開啟座墊,跟車廂隔熱墊,這點算是蠻貼心的,引擎停止開關也是加分重點!!
但也是雞助,有次忘了已切掉,害我發車發半天
,維一的缺點就是沒飛旋踏板,但後踏區夠大且有預留鎖點G5款式百百種,其實配備不輸Racing的,Keyless晶片型鑰匙款式也是噱頭性十足!
至於GP唯一的高級配備就是液晶儀表跟大尺寸前煞跌盤,這兩項後來也是G5跟Racing的標準配備~
LED後剎車燈G5(鼓煞例外)跟Racing也是特色之一,但Racing面積較大較亮,GP原廠也有出LED套件選購
價格:
Racing(125/150)>G5(125/150)>GP125
照理是這樣排下來沒錯...
但由於款式繁多且價格常變動,詳細報價參考車行吧
sorry...車系推出時間:
GP>G5>Racing
GP是光陽出來最久的新一代車款,當初是以輕量化125cc級距與液晶表,等豐富配備為賣點
G5想必大家都知道~光陽是想藉此證明4V引擎的研發能力,還要勞駕副總出馬打廣告
Racing則是以彎道過彎穩定為訴求,算是光陽首發的運動化車款,為2008年暑假上市~
以上是我騎過之後的簡單心得~給大家參考一下吧!
就以上三種車款的車主也分享一下具體的優缺點吧~不要筆戰!!
