粉絲們敲碗等了近十年的G7
現在到底是開賣了沒有
為何路上卻不見任何蹤影
難道是跟KRV長太像導致分不出嗎
高達12萬多的天價售價
就足以讓眾人止步不前嗎
現在馬路上看到的機車
幾乎有一半不是K1就是胖瘦迪
其實這類車的性能外型都很普通
只有價格比較低廉但也要近7萬
窮一點的當鋪中古機車加減用
有錢一點的就直上競戰RTS這類
虛無漫遊 wrote:才剛開賣三個月 當然很少見
粉絲們敲碗等了近十年的G7
現在到底是開賣了沒有
為何路上卻不見任何蹤影
難道是跟KRV長太像導致分不出嗎
高達12萬多的天價售價
就足以讓眾人止步不前嗎
現在馬路上看到的機車
幾乎有一半不是K1就是胖瘦迪
其實這類車的性能外型都很普通
只有價格比較低廉但也要近7萬
窮一點的當鋪中古機車加減用
有錢一點的就直上競戰RTS這類
五月 506輛
六月 1814輛
七月 1273輛
跟其他家相比 好像沒多好
首月 超慘
六月 賣超過一千輛
七月 銷量又降低
還沒試乘就搶訂！光陽白牌旗艦跑旅 G7 預購首日破 300 張訂單
當初 發表上市 想營造一個聲勢浩大
沒上市就有訂單
不就車行配額加起來的訂單
結果首月銷量只有506
不就根本沒宣傳到
再扣掉車行配額300
不就只比配額多206................
然後光從車行訂單就知道 光陽自已也沒有銷售信心
車行訂單才300輛
以及消費者根本不在意光陽新車發表 才會首月銷量慘成這樣
對比他廠這邊消費者對新車的關注與詢問度踴躍
也就是消費者根本沒在關注G7或者關注了沒意願買
互相比較根本天差地別
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銷量如下
來源：小老婆汽機車資訊網
larry1111 wrote:
G7 的 前一代 是 G6 還是 KRV ？
嚴格上連G6都不是,因為沒繼承G6系列的特性(前頭燈位置,斜版...等)
要說G7=KRV V2, KRV的京濱噴射版
不過G7只有鍊條版,KRV還有皮帶版
gs50010002s wrote:
附帶一題 現在尷尬的其實是 RTS 165 不是G7
我覺得RTS會繼續賣,它是傳統CVT傳動,不是KRV的PTM傳動
傳統CVT減少一條皮帶耗損
車重也比G7還輕
我騎過第一台G3/ G4....個人覺得G6 與沒換G5選Racing 150 與Racing King 180反而較接近....G7 是KRV 類家族外觀電推/鍊條版...現在騎Roma GT
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