光陽125 的引擎 有曲軸異音通病對嗎? 發起來 豆 豆 豆的聲音
換 起動盤 還是一樣! 店家說
光陽這顆125引擎都有曲軸通病......
只有光陽這樣嗎? 但網路看 三陽好像也會
smith.lin119 wrote:
上次有個網紅騎全新迪...(恕刪)
也騎過幾台機車,剛開始都給車行換原廠機油NT 250 or 350,但是騎乘加速的感覺差異不大,後來過保固就自行買機油更換(但是要有基本工具&熱情並且妥善處理廢油,才適合DIY~~~),如果覺得原廠的油稍貴,可以自備油品再請車行更換(付工資!),掛三陽招牌的經銷商換原廠M300 0.8L 連工帶料NT300,網路M300 0.8L約NT120上下就買的到了!
原廠的油個人覺得還好,高階的機油還可以(有自行更換過)但車行收費不便宜!
其他的機油就SO..SO ,挑機車適合的機油給車行換,我覺得更好!
目前機車保固內(自備油品,價格一罐約NT250~350,加速感&怠速的震動也還不錯!)給車行換並登錄電腦更換工資NT150,你可以參考看看!
至於異音除非跟新車時差異過大,或是自騎&載人有氣無力~加速上不去,再來考慮維修!
換好一點的油,對於加速會有差異,保護性基本上也比較好,至於異音~只能說:有可能改善!
稀薄燃燒與曲軸損壞的連鎖反應
1. 溫度劇增 (High Combustion Temperature)：
稀薄混合氣燃燒速度較慢且燃燒後廢氣含氧量過高，
在排氣行程時會持續釋放高熱，使引擎整體工作溫度遠遠超出正常範圍（約 85°C 到 105°C）。
2. 機油劣化 (Oil Degradation)： 引擎內部的高溫會破壞機油的潤滑油膜，機油在高溫下快速劣化、變稀，
甚至在機件表面形成積碳或焦化物。
3. 潤滑失效 (Loss of Lubrication)： 連桿波司（曲軸軸承）極度依賴機油形成的油膜進行浮動潤滑。當油膜因高溫破裂時，金屬會直接摩擦，導致波司燒毀。
4. 曲軸損壞 (Crankshaft Damage)： 波司燒毀後會碎裂或抱死，此時曲軸若繼續高速運轉，將導致連桿斷裂、曲軸頸嚴重刮傷（俗稱「吃溝」）或曲軸變形。
所以，現在節能款國民車，極致地榨出每一滴汽油的價值。
壓縮比愈來愈高，稀薄燃燒所導致的溫度愈來愈高，
但沒有水冷可以降溫。
這種情況下，只能選擇較高等級的機油，或是遵照手冊建議里程換油，以避免機油提早劣化導致上述的問題。
因此，回到原點。
機車的油耗其實相對於其它車種來說已經算很低了。
60km/L以上的油耗表現已經很令人驚豔。
但若是要用其它零組件提早故障的潛在風險來換，
對於消費者而言，是好是壞可能需要自己仔細評估與衡量呢！
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