動力....？ 安全...？ 舒適度...？ 便利性...？
每個人衡量自身狀況後，會做出針對的取捨
像我其實要求並不高，車廂不要太小，騎起來穩定，足夠省油
意即滿足速可達的本質：代步堪用即可
我相信大部分人也都是這麼想
因為從市場銷量上來看，國民車款始終佔據榜單大多數
這部分族群始終是價格敏感者
曾位居龍頭多年的光陽當然懂
所以當市佔率直直向下掉的時候
最直覺的反應就是祭出各種促銷
這樣的手法一定程度上取得了效果
卻非長久之計
一方面是傷害合理應有的利潤
一方面消費者也越來越精明
明白後續維修保養才是支出的重中之重
「妥善率」成為最優先級別考量
今天看到光陽董座柯俊斌的專訪
他坦言，光陽目前尚處於盤整的狀態中
短期目標為市占率重返30%大關
但因為「新車」開發需2年到2年半的時間
目前只能先以外觀微調等小幅改款方式
撐住銷量和經銷通路的信心
並讓消費者看見品牌仍在市場上持續活躍
既然能引起話題的產品沒辦法憑空變出
他認為另外一個重點在於品質的管控上
這張4年保固的牌個人認為相當正確
不僅能對顧客選購上起作用，也連帶提振了經銷商的士氣
面對顧客的質疑敢打包票，推薦起來也比較不會嘴軟
反正一切有事，公司負責
先不說實際執行起來如何
但至少那個喊著「挑戰在，我就在」的精神
好像真的回來了
上任才不到一年就發現真正關鍵
不過最重要的是
希望這股風氣能促進良性競爭
讓其他品牌也趕快跟上啊
不然新車越賣越貴 設計越來越新潮
體質卻好像也越來越嬌貴
保固才是對自家產品的自信，而不是靠吹的
（年紀大了...廢文雜談發發牢騷...歡迎大家友善討論...）
