最近在找二手車,新名流車台空間設定非常符合需求,是口袋名單
爬文爬半天,有些主觀結論與進一步疑問:
結論:
1. 大地2.0一定是針對"新名流、大地1.0"多年除錯出來的產品,理論上要問題最少就是考慮2.0。
2. 此車系座長/腳踏空間/座高....等,我實測都幾乎一樣 (車廂空間不確定,但猜也一樣)
所以買大地2.0=買新電腦 / 新節流閥 / 3代GP新引擎(軸馬力破10P,1代8.8P)這三樣東西
其他部件變動個人覺得是無感。
3. 由於2.0還在新上市蜜月期,拋售意願不高~
其次銷量看來市場依舊沒信心(其實就是不夠便宜啦!!)
因此目前二手市場幾乎找不到2.0。
4. 新名流、大地1.0因為有段時間了,二手市場選擇多~
價格也低不少(可能就是因為bug所以拋售)
~~
基於以上基礎,以下請問:
Q1. 不知舊車系(新名流、大地1.0)是否可以去買大地2.0新電腦/新節流閥來取代?
如果可以,我似乎可以寬心去買大地1.0(GP2代),甚至更舊的新名流(GP1代) ?
Q2. 承上,如果不行取代因為3代引擎真的不同
那目前新名流、大地1.0的電腦/節流閥新生產材料是否有改善問題或變更料號?
過去電腦故障「細節原因」到底是什麼?
(例如:電腦不耐高溫? 碳刷磨損? 廠商品管不良? 某些批次不良....等?)
如果怕被公司告,請不吝私訊分享給我 (苦笑)
Q3. GreenPower 3代引擎到底具體改了什麼細節?
看官網只有簡單帶過「馬力數據」與「風扇/集風罩變更」
站在行銷角度,是覺得這樣很輕描淡寫?
會不會其實就是沒什麼改?
馬力提升主要就是新電腦與節流閥的功勞? XD
以上三個疑問,感謝高人解惑。
想開一點兒 wrote:
Q1,可以,改裝費用2萬起跳
Q2,如果1.0改善有用,何必出2.0
Q3,最終目的就是為了改善油耗,這樣才能跟競爭對手"全新迪爵"比拚
感謝 簡短有力的回覆~!!
1. 2萬起跳~!? 是包含哪些具體零件? 純材料費? 還是有加入工資?
2. 你這樣說是蠻有邏輯,如果可以簡單換個零件舊改善,何必改名字重新賣
但我覺得有2個變數,所以不得不出2.0
一是之前口碑太糟,為了強化購買信心,不得不重新包裝上市
我自己就是血淋淋例子
本來我完全不考慮找新名流,因為以前上網想了解這車~
輸入車名就是滿滿的熄火負評(無論評論是真假)
各種故障都可以忍受,但路中熄火真的是最糟糕、最危險的故障項目
我從此就略過了這台車
是之前4年保固新聞,近期才注意到原來有2.0了
話說引擎省油的競爭,除非硬體設計/用料明顯改變
不然理論上各廠也只能往稀薄燃燒或高壓縮比邁進,於是就牽扯溫控極限
大膽假設也許3.0引擎就是更稀薄燃燒,但加強空冷散熱? 有錯歡迎版友糾正
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