小小一個滑鍵沒想到也有仿冒品最後換了NCY的解決了不過缺點是肉太少和原廠的間隙過大沒法和壓板密合單獨拿壓板 滑鍵會自己掉下來…這樣還是只能慢慢試錯了訂了koso的…仿冒品滑鍵則是相反肉太多 多到裝進壓板和普利盤組合好整個卡死在普利盤裡我的老天鵝啊…
hu10us22 wrote:小小一個滑鍵沒想到也...(恕刪) 原廠的滑件原來就有一些干涉,不是鬆的,KOSO和NCY的太鬆容易產生雜音,拿光陽G5化油早期的來說,沒滑件只有三個孔跟橡皮套,新品要是不平均推就會卡住,光陽後來就改掉了!!鬆不見得好,間隙大了就要換的東西,你去買一開始就有間隙的不是很奇怪?KOSO的我感覺磨耗快.珠子也是.滑件還是原廠好用.
這種東西沒在仿的吧只有分品質差的koso需用在改裝壓板上還不一定通用每家改裝壓板而且改裝通常都會做比較鬆一點點利於滑動快但也因甩力損耗比較快很多改裝品牌都得對應在自己改裝品上別單純看那文字打什麼車能用指的是某車改裝板能用跟原廠直上字義上差很多也很多人會錯意懂改裝的沒有人拿改裝滑件去裝原廠壓板的除非剛好很合好嗎
Koso 滑鍵超讚裝進壓板 水平切齊卻不像 NCY 超鬆的 卡的剛剛好肉也多一點不死心 又跟不同賣家用一樣的料號買原廠的滑鍵一樣會多出一節如果這不是仿冒品 那我很懷疑原廠的滑鍵品質還不如 koso ...我的老天鵝啊