不好意思 打擾各位先進
近日，小弟的老車有些異常。
先是開電門冷光儀表板不過電，無法電發，但踩發可以發動。
以為是電瓶用了3年壽命差不多到了，就換了新電瓶。
換好新電瓶後，仍沒過電，
此時檢查電瓶正電沿路到車前斜板電門接頭前都正常有電壓
接上電門接頭後開始時有電壓時沒有，
以為是接點氧化，噴了點WD40做處理，
再接上後已正常可以量到電壓，
然後未開電門有12V以上電壓，一開電門馬上降為0V，
當下認為或許是有地方漏電???
想起最近幾天左前方向燈時亮時不亮，拍兩下左前車殼就又正常。
拔掉左前方向燈測試，一樣電壓降到0V，排除是方向燈問題。
在多次來回測試檢查開關電門時，忽然又變正常了。
然後在昨天深夜下班時，剛出公司門口就又異常，方向燈都不亮，
按下切換近遠燈時才會亮不到一秒，
因為大燈、尾燈、煞車燈都正常，就先龜速騎回家先.....
沿路都有習慣性做出打方向燈的動作，方向燈沒回應，
結果快到家時又自動恢復正常，沒想到是另一個問題的開始。
這次換成關電門車子也無法熄火.........
拔電瓶也無法熄火，後來拆了斜板拔掉電門接線才熄火。
然後接回電瓶突然儀表板又通電了 (我：???????
而且不用鑰匙就能電發啟動......
只好把電瓶拔回家用充電器確保剛剛上班時不是一直在放電狀態。
剛剛上班也是一樣一接上電瓶就儀表板通電可以電發
好處變成方向燈可以正常運作。
缺點是要拆斜板拔電門接頭。
剛剛抽空拿著公司的電錶查了一下電門
電門未轉開 紅黑兩端不導通，對兩條綠色接地也不導通，
開電門紅黑才會導通。排除是電門故障的問題。
也檢查了CDI，把4PIN接頭拔掉，線材紅黑兩端未短路，
CDI本體紅黑線接入的底座兩端也未短路導通。
猜想應該不是CDI的問題了吧。(接上電瓶也沒有異音)
昨天原本懷疑電門跟CDI，剛剛測完開始懷疑起儀表板.....
想請問各位先進這樣的懷疑合理嗎? 還是有其他可能的故障點
我知道各位先進不會通靈，但求個方向可以讓我處理
常去的店家連假應該是休息的，怕隨便路上找店家會被宰羊
請各位先進大大能指引方向
謝謝
剛剛騎回家想說為什麼儀表板一直有電
拉一拉電線後...
嗯！ 不亮了 然後就再也不亮了
要坐車上班了...等連假結束牽去修
感謝J大的電路圖幫忙
jeckmin wrote:
CDI 熄火控制線BW...(恕刪)
J大您好
依據您的電路圖我有找到B/W那條線了
因為買車當時有送防盜器，所以有被另外拉線出來接線
但是B/W到CDI這兩端線，分別拉到同一PIN座上不同位置也沒有互相跳接
一開始還想說自從防盜器壞掉拔掉以來，那PIN座從沒接過線
一直以來都沒導通過，但是源頭的線色是一樣的才姑且一試
果真如J大的電路圖，接回去後電門一關就熄火了
至於之前沒接上也能熄火這件事......我就當是謎吧。反正能用就好。
但是目前還是有關電門無法斷電儀表板的問題。
然後換右方向打了卻儀表板恆亮，燈泡不亮的問題出現
右前燈泡有換到斜板上LOGO燈2PIN座測試，是會亮的。排除燈泡燒壞的可能
而且左方向燈能正常使用。
將右轉燈出電的2PIN插到LOGO燈上卻不會亮。(LOGO燈是正常的)
我這邊研判是儀錶板沒有供電到右方向燈的問題
我知道電系問題很難查修。
目前的問題為
1.電門關上後，儀錶板仍通電，且大燈、面板燈方向燈、喇叭、啟動開關都能使用。
2.右轉方向燈無法亮起(但儀錶板上右方向燈恆亮)且燈泡不會閃爍。
還請各位大大協助指教。
謝謝
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