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單避震跟雙避震

早期的車都是單邊避震
後來就開始兩邊都避震
可是去年胖迪跟新豪邁上市以後
發現又改回單邊
這是不是為了省成本降低售價才故意少那一支呢?
光陽g5g6
山葉勁戰gtr
三陽悍將jetpower
以上這些年份比較久遠的車都是雙避震
反而這一兩年推出的新車卻是單避震
讓人感覺這是在退步
2023-09-17 12:20 發佈
文章關鍵字 雙避震
入門車種
一向絕大多數是單避震
沒什麼改不改或進步退步的事

後面拿旗艦跟入門比...是在....
yellow055085

頂級車款也是單避震&單搖臂[真心不騙][偷笑]

2023-09-17 14:45
m9149316

旗艦跟入門都是商人的藉口和噱頭吧,分這個有什麼意義

2025-02-25 10:07
好的單避震比雙避震強
差的雙避震比單避震弱
在重量和避震性的選擇
沒有絕對的誰好誰不好
只有價格和性能間抉擇
神魔亂舞 wrote:
早期的車都是單邊避震...(恕刪)


聽你這麼說,我重機好像都單避震+多連桿
唯一雙避震是B1 125,這樣到底是不是省成本
問題都不會問
側邊單槍避震
雙邊避震
中置避震
側邊多連桿避震
中置多連桿避震
神魔亂舞 wrote:
早期的車都是單邊避震...(恕刪)


技術上來說 單避震的車比雙避震難做
比如以前的CVT單避震車種搭配金屬外蓋 搖臂的剛性遠遠的會比一般檔車的後搖臂還高 所以完全不需要雙避震 會歪屁股通常是副車架的問題
雙避震的車種 比如馬車好了 因為有排骨跟雙避震的關係 吊架就可以做的特爛還能正常騎 你看單避震車種改雙避震是加分 原本就是雙避震車種拆掉一邊避震多半根本不能騎
現在國慘把外蓋偷成塑膠的單避震車種除外
有道理耶

我的KRV moto也是單避震

但操控似乎滿不錯的
嫌棄比較容易(上次你抱怨玩了,是有要買?)
買車,你看看自己口袋(這次又要嫌避震幾根,那有要買?)

車子喜歡哪廠就買哪廠不要上網跟某些YT頻道一樣人生只剩下猜忌跟攻擊牟利

要我說一個更誇張的給你聽嗎?

Z1當初很大一台還雙槍好用車子又大堪比瘦迪......那SYM是不是為了節省用料成本現在把Z1變小台了?XD
不要緊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~要看撐不撐得住兩人重量比較重要~~~~~~~~~~~~~
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