RICK wrote:
KYMCO KRV MOTO 試駕
為什麼覺得180CC的這個級距
感覺很尷尬?
上不了黃牌
又不是白牌最頂
KRV MOTO版車主的大牌上移實戰!
影片中看來,皮帶版的大牌支架鎖點還在!
所以可以使用原廠(皮帶版)所有相關零組件,完成原廠式樣大牌上移!
但影片沒提到方向燈和大牌照明燈線組是怎麼處理的...
只能先假設MOTO版的線組,可以直接拉到上面沿用!
由於影片畫面一直在移動,我看不到更多我想知道的細節!
但至少可以確定,MOTO版欲將大牌上移...
使用原廠(皮帶版)的套件是可行的,而這也是我想要的~
後土除部份,車主則是用改裝部品!
我想應該也是我先前臆測的,舊版後土除很可能不能安裝在Moto版的後搖臂上!
因為皮帶版土除與MOTO版土除鎖點並不同~
這部份,在之前YT頻道主小魚的拆解影片中有得到印證!
同時也印證用皮帶版改成鍊條版相對是非常不划算的...
我的買菜車VP125Fi,是真的沒辦法擺脫致敬勁戰...
但KRV MOTO可以擺脫致敬RDG!
只是車主得再噴一筆錢,去還原KRV自己原有的樣子~
KRV問世以來,明明就很有自己非常鮮明的獨特風格...
偏偏到了MOTO版要長歪,去致敬其他車廠的設計!
KRV可以沒有讓其他車廠致敬的野心~
但可以不要輕易捨棄自己的設計,改去致敬其他車廠的設計!
我總不禁回想起領導125改名流100斜板...
KRV MOTO像極了DRG改KRV車頭!
還好類擋車後搖臂,還能證明血統純正~
而隔壁村大魔王先前透露了明年還會有一次改版,靜觀其變吧!
希望不會太傷現在入主MOTO版的車主~
KRV的仇恨值夠高了......
====================== 更新 ======================
2023/05/27,我入主KRV MOTO,並親手施工...
讓我的KRV MOTO擺脫致敬DRG~
擺脫我主觀認為醜到炸的設計!!
還原最初我喜歡上這部KRV時的樣子.........
我在本主題裡表達過的想法~
都逐一實現!!
終於入主KRG... (警告：文真的超級長) By 2023/06/01
KRV MOTO 版車牌架上移,還原 TCS 版式樣 By 2023/09/07
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