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KYMCO KRV MOTO 試駕|升級鏈條傳動 全車滿配上陣

這台車社團車友分享很多經驗,好評不斷
我要趕快存錢了!
RICK wrote:
KYMCO KRV MOTO 試駕


為什麼覺得180CC的這個級距
感覺很尷尬?
上不了黃牌
又不是白牌最頂
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
kevin-po

白牌有白牌的好處,上下班、逛鬧區或買東西至少機車格比汽車格好找多了。

2022-10-24 16:18
小小小弟 wrote:
這台車社團車友分享很多經驗,好評不斷.(恕刪)


真的,各界讚譽有加,有史以來最完美的白牌機車

連F1賽車手都說讚
沒有銅鋰鋅 wrote:
連F1賽車手都說讚...(恕刪)

哈哈?
情報提供...
KRV MOTO版車主的大牌上移實戰!


影片中看來,皮帶版的大牌支架鎖點還在!
所以可以使用原廠(皮帶版)所有相關零組件,完成原廠式樣大牌上移!
但影片沒提到方向燈和大牌照明燈線組是怎麼處理的...
只能先假設MOTO版的線組,可以直接拉到上面沿用!

由於影片畫面一直在移動,我看不到更多我想知道的細節!
但至少可以確定,MOTO版欲將大牌上移...
使用原廠(皮帶版)的套件是可行的,而這也是我想要的~

後土除部份,車主則是用改裝部品!
我想應該也是我先前臆測的,舊版後土除很可能不能安裝在Moto版的後搖臂上!
因為皮帶版土除與MOTO版土除鎖點並不同~
這部份,在之前YT頻道主小魚的拆解影片中有得到印證!
同時也印證用皮帶版改成鍊條版相對是非常不划算的...


我的買菜車VP125Fi,是真的沒辦法擺脫致敬勁戰...
但KRV MOTO可以擺脫致敬RDG!
只是車主得再噴一筆錢,去還原KRV自己原有的樣子~

KRV問世以來,明明就很有自己非常鮮明的獨特風格...
偏偏到了MOTO版要長歪,去致敬其他車廠的設計!
KRV可以沒有讓其他車廠致敬的野心~
但可以不要輕易捨棄自己的設計,改去致敬其他車廠的設計!

我總不禁回想起領導125改名流100斜板...
KRV MOTO像極了DRG改KRV車頭!
還好類擋車後搖臂,還能證明血統純正~

而隔壁村大魔王先前透露了明年還會有一次改版,靜觀其變吧!
希望不會太傷現在入主MOTO版的車主~
KRV的仇恨值夠高了......
⚠ 歡迎理性討論,若想打嘴砲,恕我不奉陪,請善用黑名單,你若不加我,那就是我加你...
chanp

如果MOTO都穩穩的騎,那車主哪來的仇恨值?就怕…

2022-12-04 19:48
沙羅季曼

chanp 我講的並不是準車主的仇恨值!你若懂,那就沒有討論的必要!你若不懂,那更沒有討論的必要!

2022-12-04 22:33
磷元素 wrote:
KRV 變速皮帶 散熱 的祕密
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