貼膜就先別說了
這鏈條真是帥翻了
傳動效率大提升想想就讓人興奮啊
大家覺得這是間諜照嗎?還是改裝車?
周末在FB社團看到網友分享的KRV
貼膜就先別說了
這鏈條真是帥翻了
傳動效率大提升想想就讓人興奮啊
大家覺得這是間諜照嗎?還是改裝車?
貼膜就先別說了
這鏈條真是帥翻了
傳動效率大提升想想就讓人興奮啊
大家覺得這是間諜照嗎?還是改裝車?
當然也是故意高調吸引目光的操作...
但KRV都上市多久了,官網也有KRV的廬山真面目...
包貼紙喬裝,假裝是測試車!
個人是覺得多餘了......
但高調吸引目光的操作不變就是!
再說了,輪胎那麼新,胎毛都還在~
根本沒在路上跑過,更遑論是架在那邊展示...
也就稱不上是"間諜"照!
我臆測這台應該是之前流出說是間諜照的那台~
只是拆掉跟DRG如出一轍的大牌下移套件!
除非鍊條版真的採用黑色烤漆後搖臂...
這輛KRV還有改前土除,定風翼,排氣管~
所以我懷疑大牌下移也是改裝廠開發的改裝套件!
因此我認為這輛KRV,是改裝廠的展示車...
至於鍊條傳動部份,是不是光陽官方版本不確定!
個人覺得極可能是......
因為如果是改裝版的鍊條傳動,不會那麼素!
最低限度電鍍火烤成鈦合金螺絲一定要有...
不論如何...
KRV鍊條版應該會有幾乎是可以確定的了!
至於是否就是這偽間諜照的模樣...
就等光陽正式發表了!
我只希望.........
千萬不要有那醜到炸的大牌下移!!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
asd991142 wrote:
我才訂車欸如果是間諜(恕刪)
就我了解到的提供參考...
皮帶版與鍊條版的養護方式和成本不同!
我大方向簡單的區分~
皮帶版適合懶得自己動手保養愛車的人!
鍊條版適合習慣自己動手保養愛車的人!
皮帶版只要張力變動過,例如換輪胎~
那麼皮帶張力就要重新調整!
而調整皮帶張力需要儀器,一般人不太容易自己動手...
雖然有簡易型的皮帶張力調整工具!
傳動皮帶或鍊條同樣都要照顧鬆緊...
皮帶版要儀器調校張力值!
而這部份可能要花錢,額外支付費用...
鍊條版調鬆緊不用儀器,應該也不用額外支付費用!
鍊條版的鏈條要常清潔,要重新上油潤滑...
至於有多常,看自己的強迫症有多嚴重!
喜歡鍊條常保閃亮亮的就很折騰了...
但相信這些車主都甘之如飴!
我保養我腳踏車鍊條時也有一點這種情節...
車主口袋若夠深,當然也可以請專業的代勞!
鍊條版動力輸出折損較皮帶版少~
可以預見的是加速體感會更加明顯!
但油耗表現,我估計會更不漂亮...
通常這是相對的!
另外,我認為換了鍊條後~
將考驗CVT變速箱的耐受度,尤其是皮帶!!
就不知光陽鍊條版KRV的CVT變速箱零組件有沒有不一樣...
我認為,你自己得先知道你要的是什麼!!
拙見,僅供參考~
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