請教一目前市面上還找得到全新的VJR 125 abs 六期車款嗎?
另外請教這款車,是不是有分兩種儀表板?差異為何?
(連結1)(連結2)(連結3)(連結4)(連結5)
新款vjr是否用
2015年舊引擎se24,121.4cc?
42.2km/L耗油嗎?
VJR 置物箱20.6公升(連結)



除了前後輪ABS,又加入TCS防滑系統
TCS版原廠配備金屬油管
大燈下移到斜版,鹵素燈泡升級為LED雙魚眼
儀表板改為全液晶螢幕
LED光條尾燈,光條定位燈
一體式後扶手
馬力由10hp增加為10.8hp
KYMCO NEW VJR 125 TCS|小鋼炮再升級 安全防護都給你
chanp wrote:
自問自答不像是 BO...(恕刪)
ABS系統沒看過實車,只查得到六期的
如果是ECU自製化倒是不怎麼意外
化油器時代光陽就嘗試脫離當時的京濱搞自製
畢竟另外一間大廠是台灣京濱的大股東沒理由被對方價格綁死,或給對方賺
但初期噴射被西門子技術把持,一體式的超大體積與TPS碳刷問題,看西門子多年也未改善,對方給次等貨搞不好也得吞。京濱的問題比較常發生在步進馬達與ISC,至少可以單換零件。
或許是前幾年與日汽Nikki噴射系統合作的啟發,最後去找馬牌及BOSCH單元來逐步達成自製系統,至少技術慢慢累積,不用長年靠餵養。
七期馬力從六期的10匹升級到10.8匹
油耗又更好,看來EMS也有進步
殘酷擂台不講這個級距,有可能是另一廠要推出新車了?或是五月輸VJR太多,六月乾脆只要求報總數贏,看起來像全面翻盤之類的?
不清楚什麼原因

只能說現在的VJR開價偏高,暑假各廠或許會有新車或是促銷活動可以等看看
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