唉~~不知何時才能解決的問題。
目前遇到的隔夜車(6~7小時沒動)第一次發動時"咔"很大一聲，沒啟動成功(煞車有按滿，開關有一直按住)，繼續按住煞車和開關也沒反應，只好進行第二次發動，第二次就發起來了。
PS.全車原廠貨，有裝行車紀錄器。
11/8：中午去找車行，車行老闆聯絡經銷商，經銷商回覆須把車帶走回廠檢查。由於星期一、二服務站比較繁忙，所以車行老闆請我星期二下班後將車交給他，他請經銷商將車帶走。
11/10：晚上車行老闆打電話來說已經處理完畢了。
更換了一個新的啟動盤。
11/11：早上發動又出現同樣情況。
11/18：11/13交車給經銷商去檢查，原廠說沒問題，還是做了些小調整。11/18晚上去牽車，要離開時直接在老闆面前發出"咔"一聲的狀況。之前有跟老闆說過FB社團有人換了一顆新的ECU後就沒出現此狀況，但老闆說目前ECU沒貨，會幫忙訂貨，到貨時再去更換。
KRV 10/2交車，里程數800多，一個多月就出狀況了，還沒找到原因。
有聽說換成mini5電腦就可以把熄火和發動問題解決掉，難道是ECU問題？
再觀察看看
紫星蒼龍 wrote:
KRV 10/2交車，里程數800多，一個多月就出狀況了，還沒找到原因。隔夜車第一次發動時"咔"很大一聲，沒啟動成功
有聽說換成mini5電腦就可以把熄火和發動問題解決掉，難道是ECU問題？(恕刪)
ducktk22 wrote:
DDS版前300公里跟你一樣隔夜發動會咖一聲 約出現4~5次吧
說真的跟前一台15年的老G4來比 不太好發就是了 舊的輕輕按舊發起來(恕刪)
holyduck wrote:
ECU程式沒寫好，
除非程式有更新要不然換了保證還是一樣(恕刪)
phos2019 wrote:換電腦就解決了？
G6通常要按到1.5~2秒才比較容易發動，如果只按1秒通常都會發動失敗，然後就有機會聽到"咔很大一聲"(恕刪)
可以換裝日本京濱電腦嗎？
此狀況是跨車系嗎？
有共同點嗎？
發生比率如何？Porsche Cayenne工單(連結)
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