傳聞小老婆測試後面的版本已經接近試乘會,大魔王自己說的原因我自己是原廠派的新車買來,我不想外面亂改,我不喜歡這車配備都是頂的,還有keyless 坐墊大,置物空間還OK,能放正常全罩 (我不想掛漢堡)前面平台放腳空間大,去全聯買東西很能放,速可達就是要方便而且差不多錢,我當然買175CC 現在沒現車,有現車,我就會訂了一台白牌速可達 缺成這樣,我又不是買保時捷
排氣量擺在那裏 要變強很簡單 就是拿汽油來換當初原廠可能考量到 耐用度 或是油耗問題 才降低動力照大魔王測試 DRG七期對KRV七期 結果可能很接近DRG 6升7 油耗往下掉 KRV首批 和6月新車 油耗應該也會有所差異
所以一部號稱180的性能車款~屌打...一部158車款感覺~很驕傲光榮是嗎?怎樣不去挑戰一下PGO的胖虎200...能贏才叫驕傲光榮吧!我只是比較好奇? 明明是不同量級的...兩款車~不知是有什麼好比的 ?一部180的跑贏158車款本來就很正常"一部158跑輸一部180車款也理所當然"結果搞不好...還只是跑平手這才怪吧?
咔啦雞 wrote:所以一部號稱180的性能車款~屌打...一部158車款感覺~很驕傲光榮是嗎? 若不忽略或無視曾發生過種種脈絡的話...我個人認為應該反過來說...一部號稱180的性能車款~不再被一部158車款屌打...很驕傲光榮!不過用驕傲光榮去形容不是很恰當...我個人會覺得,那只是找回那麼一點尊嚴~不至於能感到驕傲或光榮!KRV這項修正,個人給予肯定~售價12萬多,175CC排氣量...原廠該給的,總算有拿更多出來了!起中速域動力輸出更好的表現補上後...有比較符合KRV180文宣說的:全速域平穩與強勁的動力輸出希望後避震器彈簧與阻尼匹配性也能修正!那就趨於完美,較對得起12萬多的售價了...
我相信首批支持KRV的人都是鐵粉現在七期封印動力的理由也自己解除封印單就試乘會和市售版的落差,現在再做這樣的回歸...說實話我感受到很多人都努力在幫光陽說話,也相信首批車主們也能自己釋懷,但我還是覺得首批車主都是被當盤子,一樣的錢不一樣的KRV。