12萬 我不是沒錢一次付清
但現在現金價一毛都不能砍 也沒有領牌業績車
我不想貸款啊！沒必要
暑假才會大量做車嗎??
我真的蠻想買的
12萬 我不是沒錢一次付清
但現在現金價一毛都不能砍 也沒有領牌業績車
我不想貸款啊！沒必要
暑假才會大量做車嗎??
12萬 我不是沒錢一次付清
但現在現金價一毛都不能砍 也沒有領牌業績車
我不想貸款啊！沒必要
暑假才會大量做車嗎??
tauyung wrote:
對不希望一台投注這麼多，
"針對"台灣市場的一台車，出任何狀況，
很多人不知道這種有腳踏的速克達在國外無論東南亞或歐洲都不流行，台灣賣不好幾乎就完了，
每次看到KRV討論串裡面冒出雷霆王車主說，雷霆王多好之類的... 都會懷疑這到底是不是反串的，
雷霆王銷量慘的原因不是外型、性能、價格，是"妥善率"，朋友裡面有兩位牽了一紅一藍的雷霆王，
里程少那位因為住彰化，來台中都開車，很少騎所以
我要白牌
黃牌對我來說 反而有困擾
willienvie@gmail.com wrote:
頗有趣的論點......
2017年前不敢說，這幾年個人在越柬泰馬所看到的，就不是你說的這樣，越來越多的平地台車種在東南亞跟東亞出現，尤其是都市內通勤 也是很多女性使用者開始騎這些平地台的車上班，接送小朋友
沒市場？只要車子夠好，會怕沒市場？
我不太清楚你獲得的資訊來源，我今天問了一位在越南的台幹、跟一位在菲律賓的台幹，
兩邊得到的結果都是，台灣目前流行車的車款跟他們差太多了，他們甚至有很多台灣早看不見的"彎樑車"，
而且看各國對東南亞對東南亞推出的車款目前也以龍骨車為主，其他都還在試探推出少量跟台灣相同的車款，
如果你連原因都不知道，那建議你多做資料，
因為越南那位台幹一直要過過去協助開發當地機車市場的改裝品，我做了滿多功課的，
我不會把我查到的資訊提供出來，畢竟我也花了滿多時間去蒐集，
我可以很肯定的告訴你台灣的車款要到東南亞流行，最少最少要5年，運氣好10年左右...
原因不多贅述，我也沒義務告訴你原因，而且這點光陽在訪談中也有提及過...
。
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