雖然比RCK的13KW小
不過至少有12.5KW
就看之後PTM系統實測輪馬力的表現會不會比傳統CVT還要來的好
期待趕快在路上看到
無ABS
防禦騎乘駕駛比ABS更重要
KRV是七期！
馬力比RCK略小
尾速與中速應該略慢於RCK
KRV起步低速扭力大於RCK
我的RCK有把普利珠減輕！犧牲點尾速
起步輕快粉多
跑山！扭力不足
野狼150擋車都能輕鬆刷我的卡
速克達！跑山！扭力不如擋車！油門到底！
頂多50~60! 長陡坡
路上遇到的DRG
應該都順順的騎
直線要刷掉五期RCK
除非有改缸的150 cc車種
目前路上還是沒看到半台
預計觀察一陣子再考慮是否入手
已經騎了七年多了
車子也進入老化階段
車殼粉多卡榫都斷了
只是馬力比依然充沛
TCS
ABS
Keyless
是我想換車的重點
說3月將陸續交車......
在一些數據仍是問號的前提下~
有這麼多勇者願意掏十幾萬賭人品!
台灣的經濟,沒想像中那麼遭嘛!
但預購利多真的很香就是...
沒跟真的很可惜!
而說讚的!
我一直以為,要取得車輛能源效率標示才能上市販售~
包括家電...
但看起來,我似乎弄錯了......
沒取得車輛能源效率標示也可以上市販售!
或者,根本不需要取得能源效率標示...
先遣部隊6千...
我想隱性問題會更快,更容易浮現!
然後要不更好,要不整鍋臭掉~
但後者不太可能!
如果國外詢問度真的很高的話...
光陽應不至於放給他爛~
一年後再入主應該是最佳時機!
但也許能提前...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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