瑋。 wrote:之前去機車行改傳動,...(恕刪) 盡量不要亂換皮帶規格不同會影響傳動效率寬度長度都有差異RCK裝在RCS太長有可能造成開閉盤挾持力不足以及皮帶甩動幅度增加我記得原廠皮帶都是日本三星or板東只要沒買到假貨都很耐用
瑋。 wrote:感覺被黑了,剛來學校...(恕刪) 傳動無力大多就是皮帶變薄、普利珠磨損、彈簧疲乏造成的2000多還算合理初估皮帶1200+普利珠400+彈簧500+工錢500先猜等等會有人留言要你改16g珠
瑋。 wrote:之前去機車行改傳動,他跟我說原廠皮帶是環保材質,問我要不要換雷霆180的皮帶比較耐磨,不知道這樣對機車有沒有太大的影響 光陽的嗎?這種機車行.......根本不專業..........不要再去了........免的被欺騙一家機車行老闆竟然連這個都不知道 ? 不遵守原廠零件制度........... 真是TM 兩光.每個車種皮帶-----都有(特定料號)...特定皮帶(長度), 特定皮帶(寬度).....亂用..只會降低傳動效率 (耗油 或 無力)
七進七出修不完 wrote:機車傳動皮帶用環保材...(恕刪) 這是一個很有趣的迷思所謂「環保材質」其實大多是指「製造過程」環保製造過程的排污 如甲苯漆改水性酒精漆、重金屬廢料 如三價電鍍鉻改六價鉻皆需符合規定但並不會真的拿回收材來使用而材料本身的耐用度也不會有差異頂多材料特性上有些不一樣,但不影響使用性很多車行老闆並不了解這一塊以訛傳訛就亂講環保材質不太耐用,讓消費者認為零件會自然分解之類的