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krv 貼一點直上黃牌?

krv 貼一點直上黃牌?

為什麼一堆人有這種論點?

你們以為黃牌有路權,但可以停機車格嗎? (正常合法下,我知道有些人會故意車頭反停 或是用布蓋住)

講這話的人有經過大腦思考嗎?

一堆情境下 黃牌根本沒比較方便...

尤其都會區...

太遠我就開汽車或是搭捷運了, 只能養一台機車 我秒選白牌!

除非你住家 或是工作地方 車能隨便丟 或是你還願意租一個車位!

有時候你黃牌為了要停免錢 還要去遠一點巷子找,說不定跟人家騎白牌時間還快不了多少!
聰明人要會想 = =

要白牌的人 基本上跟黃牌以上客群 真的不同...

KRV 變黃牌一堆人反而不要,信不信??

而且貼一點黃牌,配備也是陽春到不行....是要怎麼比?

又不是黃牌有路權,停車還能停機車格 = = 幫幫忙
2020-12-15 14:05 發佈
文章關鍵字 krv
maxwu123 wrote:
krv 貼一點直上黃...(恕刪)

249才是王道,黃牌強制要依汽車管理還要驗車,太麻煩了。
印度CB350那麼帥,可惜是黃牌,一般人順順騎,249的馬力就很夠很帥了。
認真你就輸了....
錢是你在花,車也是你在騎...
為什麼要聽別人的話...
我也訂了一台TCS 黑...
不要跟我說貼一點上黃
林北已經有一台紅的了啦...吵屁!
如果在大台北地區
住家公司都可以停車
反倒是黃牌適合通勤

KRV很適合拿來玩樂
光是懸吊方面
沒有一台黃牌羊比KRV還好
MmxWu wrote:
如果在大台北地區住家(恕刪)


黃牌重機 台北市要隨便丟 停免錢也不容易

幾乎都要租車位
黃紅牌有黃紅牌的好處跟便利,但是缺點也不少,市區停車,保養維修地點等。

但白牌在一般日常市區使用真的方便,不用顧忌一堆,150以上馬力也夠。

貼一點就上啥的,大多是推坑而已,有了黃牌,我還是需要白牌買菜買便當啊

KRV是白牌裡的新產品,撇除未知的妥善率,我也會想弄一台騎騎看

但是買菜車"捷豹"還算乖,一個月也騎不到10公里,只能留待以後再說
打算貼一點時我都推薦貼一點直上F-16,比較會跑
貼一點魔人最討厭了

這種魔人常常出現在各大版

尤其是3C類最常見

我覺得白牌就是停車方便省稅金

紅黃牌就是可以上高架橋和不用待轉

真的沒什麼好比的

看看自己的需求最重要
有KRV TCS 的試駕版嗎?

好奇TCS在何時作動

黃白牌真的是看人選擇啦!我新北到台北市~巷子很好停~這樣就能下手黃牌

不用管人家怎麼說~自己喜歡比較重要
貼一點上黃牌的想法並不奇怪啊,很多人不也是貼一點上紅牌嗎?明明一樣的路權,為什麼要買紅牌?性能、配備就不同嘛!

現在價格這麼貼近,確實會令一些原本沒考慮黃牌的消費者開始轉變想法,這哪有什麼對錯的?

但選項呢?就算要直上黃牌,也不是為上而上那種假黃牌吧!目前唯一的選項好像就是三陽那台入門款了,馬力雖有27p,直接海放krv,但車重、油耗還有老氣的外型應該也很難讓人入坑;再往上看的話,價格就逼上20萬了,這可就不是貼一點就能上的吧~

結論:直上黃牌的想法一點也不奇怪!只是你的選擇並不多!畢竟車商也不是傻蛋!怎麼會留太大的空間給你直上呢?
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