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KRV Keyless 安全嗎? 鑰匙複製會很貴嗎?

很想買TCS,但是對Keyless有些疑慮。

Keyless沒電怎麼辦? Keyless是否穩定耐用?

安全性,是否容易被竊盜?

還有長時間的維護,過了5~10年Keyless晶片是否會故障、電池老化?
你有ㄅㄅ筆、ㄆㄆ擦子、ㄇㄇ立可白,就是沒有ㄈㄈ尺,難怪你沒女朋友
2020-12-11 21:55 發佈
文章關鍵字 KRV Keyless 鑰匙
問的也太早了吧
要請算命仙了
keyless 因為是光陽就拿ak550講解,但不一定跟KRV一樣
分兩種 1.是keyless 沒電 2.是機車沒電
keyless 沒電
1.keyless 可以近程感應 就是靠近右置物箱有一個感應位置(原廠說明書有提 附兩個keyless 鑰匙)
2.機車沒電 這個不太清楚說明書沒講很清楚 應該是有個充電線可以接出來可對他充電,充滿在打開
如果連充電都沒辦法就要找車廠了 但不清楚街頭是吃110 還是?
電池位置 KRV 沒說在哪 但應該不會設計在車廂 因為完全沒電 連車廂都無法開會救援困難

會不會被盜這很難講~~像一般門禁鑰匙拷貝很方便一下就複製 只差有沒有人要做...不過前提是用你原來key複製一個key

使用年限就更難講 就像 i phone 5S 好了 你現再拿去原廠是無法維修的 但是拿去坊間可以維修~ 可是他算熱門機種, 如果你拿類似小米2S 可能會修的就沒幾個,就算會修也沒有零件因為停產

個人比較在意的是 三不五時要在意 電池 是否有電... 離開時是否確定關閉車電源 keyless 電源......一般鑰匙都不用想那麼多 電源關掉才能拔出鑰匙就算沒電 有什麼重要物品放車廂還能開

可以看看那些響往 keyless 的 都是年輕小伙子居多 對電子產品不懂或是新奇
我以自己本身待過電子工廠經驗告訴你 能不選儘量別選
keyless 還有被環境干擾因素 被干擾就無法感應需要近距離 也就是靠近感應
a778875799 wrote:
keyless 因為(恕刪)


可以看看那些響往 keyless 的 都是年輕小伙子居多 對電子產品不懂或是新奇

+1
中肯+1~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
汽車
使用者已經一大堆

機車
Gogoro 5年前 就已經用keyless了

我家
Gogoro2已經用了3年半,沒什麼問題。

不過
重打一支感應鑰匙 不便宜,應該要$1000-2000

賓士一支要$7000-9000
a778875799 wrote:
keyless 因為(恕刪)


非常棒的評論,也完全說中我的疑慮。
年紀大了,電子產品用多了,就會發現它們並不是非常耐用。

大概5~10年,會需要一些維護或更換,廠商必須有足夠的備料。

所以現在就變成要花錢買5~10年酷炫的新東西
或是考慮更長久的耐用

=======

但是看汽車已經使用超過10年,或許耐用也沒有那麼不好
你有ㄅㄅ筆、ㄆㄆ擦子、ㄇㄇ立可白,就是沒有ㄈㄈ尺,難怪你沒女朋友
反正到時候沒料嫌貴就換回傳統鎖頭不就解決了.
a778875799 wrote:keyless 因為是光陽就拿ak550講解,但不一定跟KRV一樣
分兩種 1.是keyless 沒電 2.是機車沒電
keyless 沒電
1.keyless 可以近程感應 就是靠近右置物箱有一個感應位置(原廠說明書有提 附兩個keyless 鑰匙)
2.機車沒電 這個不太清楚說明書沒講很清楚 應該是有個充電線可以接出來可對他充電,充滿在打開
如果連充電都沒辦法就要找車廠了 但不清楚街頭是吃110 還是?
電池位置 KRV 沒說在哪 但應該不會設計在車廂 因為完全沒電 連車廂都無法開會救援困難

會不會被盜這很難講~~像一般門禁鑰匙拷貝很方便一下就複製 只差有沒有人要做...不過前提是用你原來key複製一個key

使用年限就更難講 就像 i phone 5S 好了 你現再拿去原廠是無法維修的 但是拿去坊間可以維修~ 可是他算熱門機種, 如果你拿類似小米2S 可能會修的就沒幾個,就算會修也沒有零件因為停產

個人比較在意的是 三不五時要在意 電池 是否有電... 離開時是否確定關閉車電源 keyless 電源......一般鑰匙都不用想那麼多 電源關掉才能拔出鑰匙就算沒電 有什麼重要物品放車廂還能開

可以看看那些響往 keyless 的 都是年輕小伙子居多 對電子產品不懂或是新奇
我以自己本身待過電子工廠經驗告訴你 能不選儘量別選
keyless 還有被環境干擾因素 被干擾就無法感應需要近距離 也就是靠近感應



沒有年輕小伙子的嚮往

我們到現在還是在用飛鴿傳書呀~

就讓多點人,好好的去使用新科技吧
耐不耐用主要看使用零件的規範,消費等級的零件只求撐過保固期,而車規乃至軍規(機械/電子)零件就相當耐用,人造衛星或太空船飛出地球幾十年無法維修,一有較大故障就報廢,而1977年發射的航海家一號一些功能仍然在運作。至於機車keyless會不會使用車規等級的零件就不確定了。

以下這個影片實驗15年以上老車的氣囊會不會爆(實際是1997年的氣囊,出廠23年)

PS: 借這篇順便幫本站汽車版面的ORO胎內式胎壓偵測器作個見證,當初在01看到他們強調用軍規電池至少撐5年還是6年我就買了,至今滿6年4個月,里程1千多km時買的,現在9萬8千多km,目前4顆胎內偵測器仍然頭好壯壯在傳送胎壓數值中。
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