事實上racing 的外型是蠻有爭議, 同時覺得光陽最近一連串的表現...
雖然是很積極推產品搶市,但是好像老是找不到自己產品的定位
不知道有沒有光陽的人在看這個版的,我實在很想建議
何必一直汲汲營營要去搶鵝的市場,光陽有自己的優勢為何一直不好好用呢?
這個優勢就是像ego 250這種大型的小羊
我是6年前段班的,相信很多和我相近年齡,有個穩定收入的朋友一定都很想買重機
但是重機的停車,養車都是大問題,而xc250這類休旅羊對於在都會上下班鑽車陣尺寸上
仍稍嫌大了些,這時ego 250這種尺碼的車真是救星呀.......那種時速80之後的再加速力
真是讓人騎了就會愛上!!
但是ego 250那個有點太過歐風的外型,小毛病又不斷的評價實在讓人望而卻步
;囉嗦了半天結論是......為何不能出一款g5的外型250引擎的車呢?
Y牌和S牌最近都有很優的車,但是這兩家引擎受到日本控制較多,但光陽應該比較沒這層顧慮,
所以為何不善用這個優勢呢?
體積略大也無妨,但也不必250的車就得設計成"休旅"吧! 其實dink 180也不錯了,
但是180的排氣量有點尷尬,所以如果能以白牌的上限250出一款通勤型機車,
價錢壓在10k左右(當然越低越好), 相信會拿下一堆想騎重機又養不起的人青睞的.....
