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關於傳動系統的耐用度

我的車是6期GP125鼓煞 去年12月底牽的

忘記今年什麼時候發生一次起步催油門會頓的現象
回車行拆卸檢查 有幫我磨離合器片就改善了 

從那次之後 到最近 公里數來到11Xxx多

問題又出現 車行檢查結果是前普利珠盤

整個磨損導致抖動 花了錢換新的就沒問題了

我想問的是傳動系統這麼不耐用嗎?

我朋友是5期的 公里數3萬多 也沒聽他

說有換過傳動系統

想問各位 我是單獨個案嗎?
2020-09-21 20:02 發佈
你可能是被盤了
這里程數應該是珠子出問題導致的,不太可能是普利盤
豬的老哥 wrote:
你可能是被盤了這里程...(恕刪)


可是我有看我的前普利珠盤和全新原廠的比對

觸摸感完全不同 而且最大外圈被磨掉

我都騎長途 家裡到上班地點單趟13~15km

來回快30km
喜歡猛暴拉轉
傳動約8000~10000萬就下課了
琉辰 wrote:
可是我有看我的前普利...(恕刪)

有照片嗎?最大外圈被磨掉是...?
通常表面都會變得比原廠新品光滑,那個是很正常的。
Lavender Coffee wrote:
喜歡猛暴拉轉傳動約8...(恕刪)


如是這樣的話 我承認我有一個不好的習慣

偶爾一到綠燈 油門就直接一拜了

看來要改一下騎乘方式了
豬的老哥 wrote:
有照片嗎?最大外圈被...(恕刪)


我已經換了 所以找網路上的代替 差不多像這樣




新的像這樣 有差別 圖從網路上擷取



車行說我的普利珠也有磨損的跡象了
琉辰 wrote:
我已經換了 所以找網...(恕刪)

普利盤那樣是很正常的哦⋯⋯
如果拆了還是像新品一樣,那我可能會更擔心。
不過沒有實際的照片,我也不好說車行什麼。
豬的老哥 wrote:
普利盤那樣是很正常的...(恕刪)


不過確實換個普利珠盤症狀就消失了 

但是這代價好貴 
琉辰 wrote:
我的車是6期GP12...(恕刪)

你都一拜灌油門所以皮帶當然一下就從普利盤最內圈跑到最外圈,皮帶長時間在最外圈磨啊磨,當然磨損的快啊,普利盤表面用手去摸,非光滑面有凹痕就是磨損,改變騎車習慣順順騎讓,省油錢且零件壽命也增長不好嗎?
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