高嘉瑜在光陽（KYMCO）的品牌活動上表示，貨物稅過去有「奢侈稅」的意義，但早就已經是不合時宜的稅賦，舉例來說，冰箱、冷氣等家電都要徵收13%到20%不等的貨物稅，但現在有誰家裡沒有這些電器？對汽機車來說也是同理，畢竟台灣有近1,400萬輛機車，政府還在用「奢侈品」的角度來課徵重稅，對民眾來說是非常沉重的負擔。
對於已經進入委員會排審的貨物稅減免提案，高嘉瑜期望能在今年之前完成三讀通過，也公開向藍綠陣營的立法委員喊話，希望大家能共同為民眾減輕負擔；
光陽執行長柯俊斌也指出，台灣民眾在選購機車時，有很大比例都是使用分期付款購車，顯見負擔並不小，而且貨物稅也是造成國內車價比國外高的一大主因；對於外界質疑貨物稅減免會使車廠利潤增加，柯俊斌也在會中承諾，業者一定會將實際的價差全數反應在售價上，讓消費者能成為降稅的真正受惠者
新聞
貨物稅減免
目前進度是草案已通過一讀
要讓貨物稅從17%下修至5%
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