G6 150 長期使用心得

車齡3.4年 , 買的是 ABS 車款. 目前行駛40000KM.

最近又損壞了 貴森森的零件 , 有感而發 .


OK的部分 :
LED大燈 很好用 , 不熱 燈殼不易變霧 .
ABS 提高安全度 .

NG的部分 :
[ 更換過的大項零件 ]

1. 電瓶 : 本來就屬消耗品 , 但原廠說明書標示的電瓶規格是九號 , 裝在車上的卻是小一號(7號) , 騎了兩年因為顧路 才發現電線因長時間震動而斷線 . ( 過保了 也無法追究是經銷商 還是光陽原廠的責任 )

2. 傳動 : 騎了12000KM 燒了一個碗公 , 更換碗公 離合器 皮帶 (都是原廠 花5張小朋友) , 第二組 離合器內的大彈簧 在騎了15000KM後 更換為 改裝品 , 才不會有起步抖動的問題 .

3. 節流閥ECU : Key turn on 時 , 引擎燈閃兩下熄掉 , 面板出現04 , 雖然可以騎乘 ,但發現輸出動力不穩 沒力 , 速度亂飄 ( 平路5000rpm 儀表時速到70km ) . 花了兩張半的小朋友 修ECU .

4. 坐墊(含馬桶) : 新車騎一個月時 更換整組的坐墊 , 但是問題還是一樣 , 密合度不佳 , 坐下去時會有塑膠擠壓的聲音 . 馬桶與左殿邊緣有多處擠壓過的傷痕 .



結語 :

一台機車花了 9萬多 , 但價錢不代表品質 ; 零件與組裝品質 仍有相當大的改善空間 ;

機車工業發展多年應該也累積了相當多的設計經驗及技術能力 , 應該不只如此 .




2020-03-12 14:12 發佈
文章關鍵字 G6 150 心得 150
recton168 wrote:
車齡3.4年 , 買(恕刪)


我仔細檢查了樓主寫的每一個字,我確信樓主的分享符合普遍對該品牌的認知,所以法務應該不會磨刀霍霍,別擔心。
recton168 wrote:
車齡3.4年 , 買...(恕刪)

唉 同是 層經的 光陽車主 現在 跳到三陽 真的是 只能同情樓主了
當初 老闆一直希望我買 G6 or Racing S 我堅決不要!
Smax / Force 我也不考慮
真的不要 為了什麼市佔率還是什麼 別人說 日本戰略車 別鬧了
一台車 最重要的部份就是引擎 對我這個20年來都支持過 光陽跟山葉的車主來說 真的不堪回首 尤其是 新車一年內就有出過狀況!車行與車廠的態度 都是不了了之 或者要我自行出錢修 我是無論如何 也不會再選這二家的車子了!看看隔壁棟的漏油還有友站無預警沖墊片的報告就知道問題有多嚴重!
真的是不要聽別人說 我都沒遇到吔!這種事情不要鉄齒比較好!當初我心中只是想弄台好養的車就好 沒想到 竟然意外得到一台會跑又好養的車!阿如果有問題那些人會出來負責?還是一句 問我幹嘛 問車行阿!呵呵!
跟你說一下我跳三陽的感想吧 我個人不是三陽車行份子也跟三陽沒有關係 純粹是心得分享 也不會護航那一廠牌!因為沒必要我又沒有好處!我只是替消費者權益發聲罷了!
我的悍將已經1年半 里程來到12000 昨天下午戰過北宜 我只能說 什麼為所慾為 還是FORCE SMAX 在悍六原廠就能追尾 反超 我只是想笑笑 這些人改什麼東西阿 改一堆避震 卡鉗 傳動 就以為可以天下無敵了 足以把重機 放假的?
我只能笑笑了 連我一台區區原廠150小白牌速克達 就能讓他如此難受 真不知道 他心中做何感想 花那麼多 人家輕易就能追上 只要夠膽 什麼為所欲為 真的是很浪費錢!還是原廠車騎一騎就好了!
山道上我無法展現尾速的實力 回程中在橋上剛好沒車 我跟一台 FORCE 並行 他看起來 明顯就想挑戰 我起步輸了!不過沒關係 我尾速很快就反超了 聽傳動聲 原來是改起中配比的市區小霸王!當然 有起中沒中尾!尾巴我就跟他說 拜拜!然後快樂地回家去了!就是一個字 「爽」
哈哈哈哈!
我之前家裡一台20幾年換drg了
現有一台也快滿十年,最近有在考慮要換代步通勤車
研究快一年
說真的還是最喜歡g6外型
雷霆的外露液壓式車架
ft6的引擎
1那個電瓶出場就裝錯算店家故意的吧?
2傳動是設定急拉高轉加上用料差造成的嗎?
3西門子ecu那個故長碼04電刷問題真的無解,換了也是一樣,除非換全取代
https://www.youtube.com/watch?v=qMg45nrsf-k
ddhhddhh2 wrote:
我仔細檢查了樓主寫的(恕刪)

這種事情很難說
上過法院的都知道
律師可以把黑的說成白的
至於法官怎麼判
完全就是法官的自由心證
車騎了二十幾年了
一直以來新車都是買某陽的車
可是真的覺得車子越做越回去
下次再買新車
準備改買另一陽的車來騎
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
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