引擎當然不一樣,說一樣的是人云亦云的鍵盤憨民名流汽缸頭是新的,偏置進氣搭配新活塞頂幾何設計所以進氣渦旋度更強,燃燒效率好。另外,在曲軸上的配重也不一樣,增加慣量讓引擎怠速可以在壓低一些,其它部分像是採用的低阻抗的軸承與油封,還有前面有網友提到的「雙齒皮帶」,這種在國產小cc數機車很少見,大多都是重車上比較常有,採用這型式的皮帶,引擎Case也有相對的調整,避免皮帶與Case接觸或磨擦。以上大致提了幾項,這些都是可以改善車輛燃油效率的設計與應用!還有人要嘴名流與GP同引擎嗎?如果真的同引擎,GP怎會拿不到一級油耗標章?
送個蘭 wrote:目前這兩台車正是我的口袋名單,請教您哪一台的騎乘體驗比較好,(恕刪) 當然是新名流比較好,起步快、雙載加速也不錯,我載小孩上下課置物箱夠大兩頂半罩外還能放雨衣,對我而言是台符合我需求的好車!