引擎當然不一樣，說一樣的是人云亦云的鍵盤憨民 名流汽缸頭是新的，偏置進氣搭配新活塞頂幾何設計 所以進氣渦旋度更強，燃燒效率好。 另外，在曲軸上的配重也不一樣， 增加慣量讓引擎怠速可以在壓低一些， 其它部分像是採用的低阻抗的軸承與油封， 還有前面有網友提到的「雙齒皮帶」， 這種在國產小cc數機車很少見， 大多都是重車上比較常有， 採用這型式的皮帶， 引擎Case也有相對的調整， 避免皮帶與Case接觸或磨擦。 以上大致提了幾項， 這些都是可以改善車輛燃油效率的設計與應用！ 還有人要嘴名流與GP同引擎嗎？ 如果真的同引擎，GP怎會拿不到一級油耗標章？
送個蘭 wrote: 目前這兩台車正是我的口袋名單，請教您哪一台的騎乘體驗比較好，(恕刪) 當然是新名流比較好， 起步快、雙載加速也不錯， 我載小孩上下課置物箱夠大兩頂半罩外還能放雨衣， 對我而言是台符合我需求的好車!
