請問加工過的汽缸頭想恢復原廠規格G4

windj

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樓主

2020-02-10 20:53

標題更正
小弟我G4當時改58半菜單(如圖)圈紅圈
若58半吃機油壞掉
我想套副廠缸和區軸換掉也副廠就好
接下來是怎麼恢復到原廠車?
請問加工過的汽缸頭想恢復原廠規格G4

所以換掉(如圖)汽缸頭
我G4就恢復成原廠車?
汽缸頭我可能找網拍2手裝一裝就好.....新品太貴
通常是不是2隻汽門也換掉比較好?
那我汽缸頭還要拿去搪缸店做氣密測試?

不懂請指點

2020-02-10 20:53 發佈

文章關鍵字 G4 汽缸頭恢復原廠規格

格林小紅帽

格林小紅帽
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2樓

2020-02-10 21:56

windj wrote:
小弟我G4當時改58(恕刪)

汽門有加大就回不去了,如果進排氣道有挖,
更回不去,缸頭要換回原廠的話最好是全部
重作.化油器油嘴喚回原廠設定38..105,汽缸
看是要原廠或是57就好.58.5其實燃燒室不
一定要挖.58.5在怎麼緊繃也就是這樣.耐用
優先.

laBellela

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3樓

2020-02-11 14:00

印象中以前改汽缸頭不是切就是焊...
怎麼想都回不去欸

windj

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樓主

2020-02-11 21:00

格林小紅帽 wrote:
汽門有加大就回不去了(恕刪)

大大我標題以更正

所以我目前車上被挖大加工58.5MM
就已經是58.5MM不能在變動(看來只能留著備用)
但是多少有漏這樣說對嗎?

我目前疑問是~~不懂請大大祥說
我G4車單套58半缸
想恢復原廠模式
是不是要換掉汽缸頭就好?
我想買2手汽缸頭整理好就上車(我有問2手缸頭含搖臂跟凸輪軸)
也怕還要跑搪缸店做汽缸頭漏氣測試
不知整理汽缸頭漏氣一次多少?

化油器
高低速油嘴
等我引擎用好
洗化油器再請老板換上高104低35-------原廠出廠數字
化油器油嘴原廠有單賣?

車行有沒有換才是最擔心

evans712738

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5樓

2020-02-12 16:42

1. 曲軸沒壞就不用換了
2. 最省錢的做法應該是再套一次58.5的缸，然後缸頭做汽密&換汽門油封
3. 如題堅持回復原廠的話，缸頭殺肉找一顆(檢查汽門狀況，然後還是要做汽密&換汽門油封)，汽缸副廠一顆，化油器油嘴換回原廠(這東西原廠沒單賣，要嘛找殺肉，要嘛找市面台製油嘴)

windj

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樓主

2020-02-12 20:32

evans712738 wrote:
1. 曲軸沒壞就不用(恕刪)

1. 曲軸沒壞就不用換了
=是因為有點崩牙(是鎖17號螺絲不是星狀齒那)，有次去攻牙老闆說我曲軸有問題，想說一次定位換副廠
2. 最省錢的做法應該是再套一次58.5的缸，然後缸頭做汽密&換汽門油封
=可能不考慮，我覺得58半我不懂的配我也當原廠在騎而以，是有一點點快，有點後悔
3. 如題堅持回復原廠的話，缸頭殺肉找一顆(檢查汽門狀況，然後還是要做汽密&換汽門油封)，汽缸副廠一顆，化油器油嘴換回原廠(這東西原廠沒單賣，要嘛找殺肉，要嘛找市面台製油嘴)