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光陽GP125油耗提問

Ju-R wrote:
感謝回覆,我再注意測(恕刪)
300km換機油齒輪油時,喜歡騎慢就不要換太濃的機油,換個10w-40機油,和二硫化鉬齒輪油,車子才會順和省油

Gp 2v引擎,普利珠就已經是13克的了,就是騎40-60km比較省油

我many 110 4v引擎已換16克珠,機油換10w-40和二硫化鉬齒輪油,起步就很好騎了

而且機車本來就是騎30-60km速度也會比較耐用
god52101314 wrote:
新車期間 油耗會高一...(恕刪)
我是去年10月牽車~目前里程是1600左右~的確一開始前兩三桶油耗不是很好~大約落在30~32之間而已我也很訝異~現在就較好正常了約36~39之間~磨合期的確有差~還有回油時的頓挫感也幾乎不太會沒甚麼感覺了~不然一開始還真有點不太習慣~現在的新車都是這樣嗎 ?
GP2302 wrote:
我是去年10月牽車~(恕刪)
缸壁和齒輪組磨開了和機油濃度有差,要順檔煞小,就換10w-40機油,二硫化鉬齒輪油,前後胎壓25,28psi,檔煞力較小,不喜歡大油門喜歡騎慢慢的,13克原廠珠也可換16克珠
他那個油錶不準,碰到了紅線還有油,牽去加滿100加不進去,我認為是貼紙還是那個針裝的不好的關係,之後都過紅線一半才去加,加100就好。
耗油問題,只要在市區走走停停,真的沒有想像中省油,有幾次我騎長途,來回150公里,那時候就有感覺省油了。所以實驗室數據是定速去側的。
這種車就簡單買,輕鬆騎就好,代步而已。
我最不滿意他的車廂,小。全罩安全帽放不進去。
提供參考 gp125 油表降到紅色,去加油大約2.6 L,所以70-80元 是正確的。
有前置加油管別加滿油,汽油幫浦的濾棉會變黑很快,黑黑的太多塞住抽不到油會燒壞馬達,那個黑黑的是橡膠壁脫落

看里程而加油


油耗28就騎到100km加100元,要從油錶很低開始加

加到100元以前就跳槍,就是油量太高了,橡膠加油管會泡到汽油

騎慢的人或單人騎是可以改16克普利珠,全合成10w-40機油和二硫化姆齒輪油,會比較順和省油,我是用pgo的機油用六年了,還蠻省油的,沒吃機油沒漏油,廢油氣回收管裡的水變很少
前幾天去購車的機車行詢問老闆,才知道這款車的油表指針設計的不太OK,他說指針剛掉入紅色區域時油箱內應該還有2L的油,建議最好在紅色區域內過半時再去加油較適當。

另外文章內提到的「油表指針每次從發動到爬到剩餘油量位置,感覺總是要爬很久才會到位,這樣算正常嗎?」經現場勘驗,老闆也覺得爬太慢了,他說可能是幫浦有問題,已經幫我調貨,請我有時間再回去修理(2年保固期間免收費),我問老闆這種狀況常發生嗎,他說100台車約有1~2台會發生,Lucky Me

再次感謝上揭大大們的無私分享,感恩!
Ju-R wrote:
各位好小弟第一次發言(恕刪)

油耗需要持續觀察才準吧
Ju-R wrote:
各位好小弟第一次發言...(恕刪)


我剛牽不到一星期的新車,第一次跳停4.6公升。剛剛紅色一半時去加2.86公升跳停,116km/2.86L =40 好像還不錯 繼續觀察。
Ju-R wrote:
各位好小弟第一次發言(恕刪)

GP125應該也免強還算省油吧
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