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請問三陽京濱噴射系統和光陽的比較

hjfrank wrote:

狼大:
光陽車系使...(恕刪)

有看小老婆的分享文嗎?
看另一篇FT6 的文 有連結!
主要還是要看車主的「認知」及車行的「專業」與「態度」
西門子的 如果壞掉 你就請有「經驗」的車行 協助 分解 並「清潔」還有「更換」零件或者「土法煉鋼」修好!
只是 這就看車行的「經驗」及 車主與車行的「熟悉度」!簡單說 佔領「人和」就成功一半了!有時候不要太小氣 該賺給車行賺 趁機學點知識 下次 搞不好 可以自己動手!
請問一下~假如ecu壞了,可改京濱系統?我的車是gp.
蟑驚鱷 wrote:
請問一下~假如ecu...(恕刪)

京濱跟西門子兩套系統差很多,如果要改下去的話可能就不知道多少去了⋯⋯
理論上可以,實際上應該沒車行會弄
西門子ECU 容易壞的地方是 TPS 油門位置感測器
改 非接觸式的 就不容易壞了

或是你可以改裝 RFECU 有將TPS 部分結構改善
較不容易壞 還可以將原廠封印的動力釋放出來

前者較便宜後者 較貴,看自己的選擇了

現在我都不擔心 西門子ECU 會壞了
音浪太強~ 不晃會被撞到地上 !
tomyhsieh wrote:
最近本來看準要買新名(恕刪)


光陽的車的確耐操 不然路上怎麼會有很多GP跟MANY
PabloPardie wrote:
PabloPardie 2020-01-10 15:54 15樓
光陽的車的確耐操 不然路上怎麼會有很多GP跟MANY


GP 便宜
MANY 外型

跟耐操沒有一定的關係
PabloPardie wrote:


光陽的車的確耐操...(恕刪)

其實那兩台也都是大眾用車 因為零件取得 便宜 所以 是大眾化的選擇 至於吃機油的確問題嘛 其實 車速都只要維持在60公里以下 其實也可以撐很久 
光陽車 高速的表現 一向都不如 山葉跟三陽
以前就這樣子了 當初 一台迅光 就可以擊敗 未改的豪邁跟迪爵了 沒想到 時隔二十年 山葉 如此「進化」真心覺得 不進反退的「最佳寫照」!現在車的性能上 要以三陽為一把手了!令人不勝唏噓⋯⋯
很簡單的道理啊

靠維修車輛維生的人推薦你買的車 是甚麼邏輯

賣場折扣殺到底的生鮮食品大多都是快過期

福袋內容不含抽獎的部分幾乎都是賣不掉的商品湊一湊變成福袋

在商言商 你覺得呢
PabloPardie wrote:
光陽的車的確耐操 不(恕刪)


好奇怪的邏輯,耐操跟數量會有關係嗎?
沒關係啊,隔壁suzuki有耐操的實力,銷量咳咳
曄萱 wrote:
好奇怪的邏輯,耐操跟...(恕刪)
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