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請問三陽京濱噴射系統和光陽的比較

最近本來看準要買新名流125,但聽到一些網友和機車行老闆說三陽的京濱系統比較好,主要是清潔、維修較容易。這下我猶豫了,我一向比較信任光陽的品質,車型也比較好看,這個噴射系統真的有差嗎?
如果京濱明顯比較好的話,為什麼光陽車比較貴,銷售量又明顯大勝三陽?
2020-01-10 9:26 發佈
tomyhsieh wrote:
最近本來看準要買新名...(恕刪)

因為台灣人 不懂車的很多 而且人云亦云 當初年輕的我也一樣 有人說 光陽耐操 阿我就信了 換來 20年不斷地 增加「機車知識」就這樣拉!我也不願意阿!
光陽比較會打廣告

掛光陽招牌的經銷據點比較多

三陽幾乎快消失了
早期光陽的品質是比較好
反而三陽一直以來有電系問題
不過近幾年
三陽倒是進步多多
光陽倒是OOXX(網路查一查就知道)
不過以噴射系統而已
京濱的確是西門子來得好
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
我老婆喜歡買光陽的,從豪邁換到現在的GP125,每台似乎都曾經回去修理過原本認知不大會壞的東西,而我的Attila已經快騎了20年,除了摔車大修過以外,也沒有什麼大毛病,如果我下一部機車選擇還是油車的話,我應該還是會選三陽...
風水輪流轉,沒有誰的品質「一直」都比較好。
以前我家有一台迅光,真的遜,所以後來買全新的奔騰125,結果:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=657&t=3117061
後來又來了一台迅光二號,反而很耐操。
至於三陽這幾年倒是進步許多,山葉似乎停滯了,曾經是主流的勁戰車系也不再能引領風潮。
所以看當下就好。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
我知道的車商99%都推光陽,因為賣車利潤不用很大可以賣便宜,

折扣殺下來真得很吸引人,而且消費者基本上不懂什麼是一分錢一分貨,

仔細觀察一下路上機車行牌子掛最多最大的幾乎都是光陽,

奇怪別人山葉、三陽市佔也接近三成,怎麼車行數量少這麼多呢??


光陽驗證了一件事: 車子做太好是無法成為龍頭的。
現在不認為國產機車是一分錢一分貨的價值了,都是買外觀配備差不多,買不到質量。三陽的加盟店也不算少喔,我想應該是加盟金多寡人家才肯加盟吧
京濱噴射系統的主要好處是穩定性不錯,節流閥與ECU是分離的,可避免其中一個故障要一起換的狀況,節流閥上的一些感測器也進行整合,可減小占用的空間,有需要時也可以單獨更換(只是車行大多還是以換節流閥總成方式處理)
港都狼仔 wrote:
京濱噴射系統的主要好處是穩定性不錯,節流閥與ECU是分離的...(恕刪)

狼大:
光陽車系使用的西門子噴射系統有沒有比京濱噴射系統可靠耐用?
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