• 6

我的10年光陽G5-125 驗排氣一直過不了!而且耗油!

車子:2009年光陽噴射G5-125
這幾年驗排氣數值一直偏高,驗不過!
都要請老闆稍微吹油門才會順利通過!

昨天也去驗完之後,老闆跟我說你的機車排氣,汽油味很重,可能電腦供油有問題,叫我去直營店插電腦調整一下!

於是我想起幾年前有過機車發動後,油門怎麼吹都沒有動力的情況,去車行檢查後說ECU故障了,換了一顆ECU就修好了,
好像就是從那之後驗車數值就偏高了!
油耗也偏高!

我想請問各位是不是電腦供油真的有問題?
要回直營店調整供油嗎?
想說10年車了,我不太想花大修的錢!
請問大家有沒有這經驗?

驗車數值
2019-12-08 9:57 發佈
wetin0424 wrote:
車子:2009年光陽(恕刪)


光陽的ECU是有一顆風孔螺絲可以調的

你的應該順時針方向把CO調低就能過了,然後看HC值會不會降.
CO2是不在監測範圍的,只是列在排氣總含量裡,排氣總含量未達
到8以上機器會默認為程序或車輛有問題無法檢測.如果調了也不
會降,就檢查噴油嘴是否會滴漏,然後是去找服務站檢查ECU是否
換的是正確的.最後也是最糟的狀況,因為你的HC有一點偏高,有
可能你的汽門有一點問題才會導致HC偏高.

這就是我不喜歡噴射車的原因,純機械的車比電腦的車單純多了,
噴射的車通常出問題都必須倚賴電子,一旦電子零件掛了就不能
騎了,所以我堅持不換噴射機車.
格林小紅帽
請問 調整螺絲 我拆開坐墊 就看到了嗎?
我怕我轉錯螺絲!
1車子騎到溫度到了 再去驗車 2加點汽油精 3火星塞.空氣濾清器要定時換 4更換油氣回收分離器或是清潔 油氣回收這個零件材料費2.3百元 不然只能給機車行換 我的老車8年 都有做到這些 驗出的標準連六期都可過 不過有改裝排氣管的話 就不一定了 如果吃機油嚴重也會影響排氣 只能加止漏劑來救看看了
@賺小寶

汽油精、火星塞,濾清器,這次驗車為了能順利通過 ,我都剛換了~(^-^)
結果還是一樣.........
引擎已受傷了,不要再亂調了,會更慘啦

像這樣下圖


或是汽缸蓋上的吹漏氣管和進氣歧管上的真空管再接一條空氣管

在接一條管子?有什麼效果?
wetin0424 wrote:
在接一條管子?有什麼(恕刪)
妳的吹漏氣出來肯定有一堆濃的油氣了,把這些氣回收再燒,讓含氧感知器減少噴油量吧,這等於是進氣加大了,免再吹油門了,吹油門,噴油只會更濃了


汽門間隙都沒調過,去給店家調一調救看看吧

這是常高轉速,和大油門易發生的汽門跑掉

噴射車,tps,油開開度,是不能自己亂動的,亂動燒怠速馬達燒電腦是有可能的

自己加一條空氣管讓空氣多一點就可了

接到哪已說了,兩個地方都可

兩個圖,2選一,我是裝圖一的,下圖沒裝過,油耗省不到很多,會想裝圖2

還好啦~

我的pgo tigra 125,買來第三天,就亮含氧感知器的錯誤訊息,
換了一個,還是一樣,不是消不掉,就是消掉馬上又出現。
不到一年,液晶螢幕就斷線,換了一個儀表板。(保固)
第四年,壞整流器,
第五年,發不動,換燃油泵,
第六年,驗車驗不過,換東換西,騎去驗還是驗不過,
最後清洗油路,前前後後花了約一萬,還是驗不過,
最後車行幫我騎去驗,口頭上跟我說驗過了,我也不知道到底有沒有過。

結論,我八萬買的車,第六年就驗不過了,
你騎10年,算很好了啦。

以前的化油器車種,騎個十幾年都還驗的過,
現在的噴射車種,三年就出大問題了,五年就讓你熄火發不動,
第六年就讓你驗車驗不過,白癡政府,根本圖利廠商。
Kang-Wei Tzou wrote:
還好啦~我的pgo tigra...(恕刪)


車子品質不好應該是怪車廠,跟政府有什麼關係?
  • 6
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結