基本上如你還在保固內,那就回原廠更換汽缸組即可,但噴射的GP很少聽說會吃機油的,覺得很好笑的是板上有人2000公里換機油,如你還在保固內,你回原廠敢這樣跟服務員說我都2千換看他們會不會理你,手冊上寫的清清楚楚每1千公里更潤滑機油,為什麼要挑戰極限呢?除非原廠有說明(如山葉機種)可以2千公里更換!!!言歸正傳:如你每一千公里漏下來都是剩半甚至更少,建議你可以重做引擎,但這台車的價值沒你想像中那樣喜歡,那就賣掉換新的吧!!GP引擎算是耐操的,會吃機油不敢說沒有,早期化油的時代GP新車吃機油不勝枚舉,但後來公司有改進,沒有公司那麼笨的一直在做免錢的保固機油要省建議可以從1200公里更換,漏下來沒有少那就多里程,有時會我托到1500更換,但那是為了測試機油油膜的耐用時間,1000之後每100公里檢查有無減少,有減少就是換掉,在添加進去都多餘的,裡面的油都已經不好了多加幾百c.c進去指是心理安慰的,刮油環以不卡積碳為主,一旦卡了,吃機油的現象會越來越嚴重!
看是要提早換7-800KM就換還是當2行程加.1000KM換但中間要尋機油補滿我試過1000KM只剩下約600CC所以現在都7-800KM換油驗車排氣也都正常藍標.沒超標GP目前4萬7千多公里之前悍將125騎到錶轉一輪.超過10萬公里換機油誤差大約也才50CCGP缺點就吃機油和液晶淡化吧....其他是還好....應該也不需重做引擎拉....