• 3

機車竟然有奢侈稅!光陽替全民爭取貨物稅減免

貨物稅算小case的,進口稅才是大筆的,讓台灣人只能騎爛車的壁壘!
減稅之後 再推六期環保

排氣管更大隻 反而更貴
耕太郎 wrote:
把"關稅"拿掉,開放...(恕刪)

真的,台灣國產電動機車品質真的有夠遭
維修成本高的嚇人
沒有副場零件可以買
隨便壞一件都要花上萬元
只能忍痛向原廠訂購
要求車商降低電動機車價格
而去偷料用更爛的品質
好讓消費者再花大筆錢維修
例如中華 em50~em100 因電池而報廢的不在少數
電池用那什麼特殊規格保護板和接頭
換車時電池還不能沿用
這樣跟我說電動車環保
騙誰阿
howmingg wrote:
新聞連結台灣機車產業...(恕刪)


七期環保車明年是一定會有補助的
因為七期環保車能夠降低空汙
符合政策方向
howmingg wrote:
光陽替全民爭取貨物稅減免..(恕刪)


那實在太好了!

明年各車種直接降價兩萬是吧?
準備換車了~
howmingg wrote:
新聞連結台灣機車產業...(恕刪)


輕機研擬降價,問題是綠牌已經幾乎沒有在賣了

假議題 做球而已
recyko wrote:降稅後的結果極可能是~

政府減稅1萬
車商降價2千 ...(恕刪)

您確定?
看看四輪台本把客貨車當客車賣,
很可能是


政府減稅1萬

車商漲價2千
看看得利卡的故事,
政府補助學校30萬換娃娃車,
然後得利卡就從75萬漲到90萬。

機車還不是一樣,
輔助ABS等等,
結果車價先漲再靠輔助減少,
這種套路是要演給誰看的?
納稅金是這樣用的?

政府再繼續這樣搞啊,
兩輪四輪都一個樣⋯⋯

真的要給國人平價、安全,
應該是進口稅與驗車制度改革,
沒理由國產N年不敗的引擎可以驗過,
國外的車自辦進來就如此刁難。

一直輔助再輔助,
只是一直養肥這些車商而已,
不要扯啥韓國人支持國產,
台灣人都不團結什麼的,
台灣人也「被迫」支持國產數十年了,
人家韓國車至少口碑品質做起來了,
那台灣人供養那麼久的國產車商呢?

不用一直花錢輔助下去,
N年了依然造不出便宜又好的車,
進口車鬆綁,
自然一堆便宜進口車上路。
一些國產的電動自行車
塑料都沒有抗UV處理
日曬幾個月就變黃易脆
貨物稅=奢侈稅
還是第一次聽到
話說
你真的懂得什麼叫「奢侈稅」嗎
  • 3
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結