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06年老G4 更換化油器(原廠/副廠)

目前G4車上化油器已使用13年
再6月中有請車行清洗化油器過
車行有小告知化油器好像快掛
也不知道是不是這原因造成 (行駛中拉扯/耗油/放屁等)
上網查G4 是CV24

目前也卡再疑問是
我車上58.5缸
我若叫料原廠品
主副油嘴沒換
來對應58.5缸
會怎樣?

套58.5缸幫我配主副油嘴是大113 小38


謝謝
2019-09-08 16:48 發佈
windj wrote:
目前G4車上化油器已...(恕刪)

換新車比較省油。
十年車以上老車,容易年年修。
没預算購新車,那就維修再操個幾年。
選原廠化油器。
windj wrote:
目前G4車上化油器已...(恕刪)


原廠化油器叫車行油嘴換過去就好,換G5的有時要調混和比
或是油嘴要試.運氣好不用動.

換缸看車行,一般來說建議可換
57不用換排氣管.舊凸輪軸有留
著嗎?鍊條調整器建議換新.內鍊
用多久了?之前改缸有換嗎?


汽門大700小400油封200x2
含汽門重作燃燒室積碳處理
明輝57缸 正道活塞活RIK塞環
活塞銷換新算1200,以上不含
工錢,墊片通常沒破或變形都
還可以沿用,看你要不要換.通常
搪缸店拿汽缸墊片都會送你.
汽門彈簧也要檢查一下.氣門
搖臂檢查,其他被廢掉的東西
你有沒有留,沒有的都要重叫.
其他要看情況車拆了才知道.

順便內箱上那個可鎖掛勾請
車行把鋼線拔掉,看是拔鎖頭
方或是掛勾方都可以,那個掛勾
會卡住鎖頭變成鑰匙空轉鎖頭
失效.建議一起廢掉變成不能鎖.
或是改成VJR USB的可充電
掛勾.不過要另外接電.而且
防水塞容易不見一個50,不然
就改成雷霆的,或是不介意就
原來的沿用,只是不能鎖.
Zhou55 wrote:
換新車比較省油。十年...(恕刪)


大大,我是很想換買新車
但是老G4我已換過主線路和一些零件
會繼續騎個10年

我目前是再碰看看運氣
換新的化油器(中古不考慮)
解決 拉扯 感覺
原廠化油器配您目前的加大油嘴就好,副廠真的不推....

我二代奔改58半,副廠加大油嘴,騎起來像一般125.....

改成原廠化油器配加大油嘴....裝上後油門一催,立馬有58半的fu

陸橋上坡都可以欺負一下噴射車
格林小紅帽 wrote:
原廠化油器叫車行油嘴...(恕刪)


大大
我再網路有看到G4車上G5化油器
對方是有改過G5空濾
我G4則是沒有,變成又麻煩零怕震動震掉

我目前想法是
我58.5缸
想等噴白煙我就換回原廠缸(打算全副廠品)
之前換下的 舊凸輪軸有留(可能一併換新)
另外請大大幫我看看
我之前第一次套58.5缸
對方有幫我 燃燒室加大
比如我燃燒室想恢復原來模式
是換掉缸頭還是什麼零件?
就能恢復?
到時2隻汽門會重作
汽缸我會問車行用什麼牌子
其他廢掉零件都留著
活性碳罐X2(我有發文都還留著)
是想等下引擎請車行幫我裝上或者自己裝上看看
我可能會自己開菜單再到車行估價
---------(以上是我未來換回原廠缸想法)

目前想先碰看運氣
換化油器
解決 拉扯 感覺
bc5017 wrote:
原廠化油器配您目前的...(恕刪)


謝謝大大回覆

那如果我叫新原廠化油器(主104 副35)不動
這樣對應單套58.5缸可以嗎?
還是要拆車上主副油嘴過去?
這樣主副油嘴調整工資約多少?
windj wrote:
大大我再網路有看到G4...(恕刪)


化油器可以找朋友交換測試省個錢,
不然白換的!燃燒室加大跟進排氣門
加大都沒法還原建議換汽缸頭,可以
找殺肉或網路上買去整理或買整理
過的,油嘴方面單套缸就是不動化油
器的一樣可以騎.進排氣道跟氣門加
進氣歧管沒改換油嘴效力不大.
windj wrote:
謝謝大大回覆那如果我...(恕刪)


換化油器就有賺了換油嘴應該不用錢.
就各三顆螺絲而已.舊化油器記得拿回來.
windj wrote:
目前G4車上化油器已...(恕刪)
想太多了10年,窮到這個樣子不容易
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