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XSENSE125 VS 新名流125 抉擇?請先進不吝指教

小弟目前家裡四行程欲汰舊換新,對光陽機車沒仔細研究
爬文找了資料
目前兩台機車難以決定,分析如下請先進不吝指教,給予建議

xsense 125 2V:
1.優點
後雙避震,KDU 2V引擎,G5車架及配備,車廂頗大(小輸新名流)可以當成GP升級版

2.缺點:
西門子一體式噴射系統(若有故障要換整個節流閥),維修較貴
車輕,若高速龍頭會飄

新名流125:
1.優點:
後單避震,KDU 2v節能引擎,光陽自製分離式噴射系統(維修可單換零件)
USB 充電
新名流車廂比其他125規格大(33公升),長途騎乘很省油(應優於xsense 125)

2.缺點:
前插支架無前除土,很容易生鏽
經FB社團車友表示,騎乘時速20~50會有啾啾聲

小弟大多市區騎乘,不需要尾速,希望偶爾可騎山路, 考慮省油、起步中速有動力、雙載騎乘舒適、維修保養便宜來說

車主先進建議哪款適合?
感恩

2019-07-29 9:14 發佈
Dr.Webman wrote:
小弟目前家裡四行程欲...(恕刪)


買車還是選自己喜歡才不會後悔

我選的話會選新款名流125 ~
置物大 有USB充電 油耗好很多
前插支架無前除土 就算有土除 一樣還是會生鏽 只是生鏽看不到而已

關於低速有啾啾聲 那是噴射電磁作動聲音 每一台都有 習慣就好


預算夠還是直上150吧 多些動力 後雙避震 前後雙碟



Dr.Webman wrote:
小弟目前家裡四行程欲...(恕刪)

Xsense125不錯👍

高速不會飄已親自試過,因為是G5車架體質不錯,H4大燈亮度足夠
後雙避震也穩定很多,手把配備平衡端子
西門子我倒是覺得沒差,要壞也是很久以後的事了也沒多少錢,主要是一體式設計在車廂內凸出一小塊,不太影響安全帽放置,車廂蠻深的



名流比較偏省油車,大燈就HS1而已,動力有被弱化,看樓主需求
建議選150比較有力,後雙避震,前後雙碟,可選ABS
噴射系統結構扁平,不會在車廂內凸出一塊影響空間,車廂很大
有USB方便很多,內土除跟老闆凹作買車贈品GP125的鎖上去即可,三角台有預留鎖點
Dr.Webman wrote:
xsense 125 2V:
1.優點
後雙避震,KDU 2V引擎,G5車架及配備,車廂頗大(小輸新名流)可以當成GP升級版
2.缺點:
西門子一體式噴射系統


可以考慮GSENSE125
4V引擎,配置基本上跟XSENSE一樣,
而且使用京濱四代...
這台應該更符合你的需求,
目前2018年庫存車,購物網站有63000價格,
還送2000禮券、信用卡折扣、24期零利率、舊換新加碼(光陽送3200)及政府補助
應該是光陽目前最值得買的...
如果是我,我會選擇多加點預算 買FNX ABS
X SENSE 125 2V 沒有配備ssc水平懸吊系統,他之前的4V版才有配備,也就是以前的超五車架,如果2V有,光陽應該會拿來當廣告,2V版只是外殼是超五改V型定位燈,所以有人說4V版才是真正算超五 125,不過4V版2017年底就停產了,六期改成G SENSE 125
我剛剛看了一下
好像送禮卷只有6月份而已?
showpay wrote:
可以考慮GSENSE...(恕刪)

showpay wrote:
可以考慮GSENSE1254V...(恕刪)


謝大大
01網友提到 GSENSE125 銷售好像不好
相關零件會不會生產變少
後續維修保養會步會較貴呢?
直上新名流150吧⋯⋯可以追Smax的買菜車欸⋯
有力+坐墊又大而且雙避震,基本上補足Xsence你說的缺點了
前叉上面缺少的擋板我覺得可以DIY解決

另外G-Sense,好像也是CP值不錯的車,路上很少見就是了...
12吋輪框+雙避震+京濱噴射+超有質感的尾燈
但頭燈就.....同一個團隊設計的?
喔缺點還有廢物4級油耗,但是動力好像不錯
Dr.Webman wrote:
謝大大01網友提到...(恕刪)

G-sense除了外殼幾乎都和G5/G6系列通用,不用擔心斷料或零件比較貴的問題。
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