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關鍵1：扎根得早
光陽能在歐洲嶄露頭角，關鍵在於扎根得早。
過去20多年，光陽在歐洲從初出茅廬，到現在一年銷售近5萬輛，還在持續成長。
而除了找合作伙伴代理銷售，光陽也不忘接地氣，在歐洲建立據點。2009年，光陽選在盧森堡設立歐洲分公司，並積極拓展經銷網路，參加歐洲各國車展，包括法國巴黎、義大利米蘭與德國科隆車展，獲取在地銷售經驗。
如今，光陽在全球銷售超過100國，歐洲雖然只佔海外銷售額的4分之1，卻佔海外利潤超過6成，就是歐洲市場的高附加價值發威。
關鍵2：通過嚴格檢驗
光陽能在歐洲表現突出的第2個關鍵，就是把技術做到世界級水準，得到消費者認同。
柯俊斌說，歐洲的環保法規是全球最嚴格，不斷持續精進技術、符合嚴格環保法規，是能在歐洲市場所向披靡的重要原因之一。
攤開最新歐盟6期排放法規，可以發現排廢標準20多年來大幅提高，比起1992年問世的歐盟1期，歐盟6期規範的懸浮微粒與氮氧化物排放，標準加嚴了20倍以上，如果不是持續投資與精進，不可能通過嚴格檢驗。
更重要的是，這些銷往歐洲市場的大車，都是在高雄廠生產組裝，將技術與工作機會都留在台灣。
關鍵3：緊貼當地趨勢
光陽在歐洲市場的第3個祕密武器，即將在義大利波隆那揭幕。
北義第4大城波隆那，不僅以插畫與肉醬麵聞名，更是義大利造車工藝重鎮。這個40萬人口的城市，孕育出義大利精品重型摩托車品牌杜卡迪（Ducati），義大利最著名的超跑品牌藍寶堅尼（Lamborghini）與法拉利的總部，也都在近郊。（延伸閱讀：美食王國義大利 源自媽媽做的菜）
是這些尖端造車工藝技術的地緣關係，讓光陽認知到，要真正接歐洲地氣，非得貼緊義大利市場趨勢不可。柯俊斌說，光陽今年即將在波隆那開幕的研發設計中心，就是為了要做到這點。
默默耕耘，讓光陽在歐洲打出名號。在歐洲銷量最好的車款為Agility 125車系，而Xciting 400更被評為年度最佳車款，「因為其強勁的爆發力、穩定的操控性與相對輕的重量，很受消費者青睞，」德國車媒文章指出。
打進南美、印度等新興市場
除了歐洲，光陽也積極進軍南美洲，目前已打入哥倫比亞、巴西與阿根廷等國。在哥倫比亞，速克達市佔率更高達3成，年銷超過2萬台。
儘管目前光陽外銷只有6%是到南美洲，但5月中採訪時，柯俊斌才剛從中南美洲拜訪經銷商回來，對新興市場的重視可見一斑。
「我們要在歐洲市場讓日本品牌感到壓力，在其他新興市場，繼續耕耘，」柯俊斌坦言，印度市場很大，挑戰更大，但去年光陽在印度投資了一家電動二輪新創，需要時間打穩根基。
台灣市場需求有限
往歐洲、南美、印度去才會有市場
有歐洲的成功經驗
複製到印度去
電車跟油車都有推
應該多少也能搶到一些市場
