更新：2019/04/28
因本身為豪邁(斜板)車主，對豪邁系列有多少車，實在很好奇。
也鑑於網路上找不到相關的資料，所以動起自己編寫的念頭：「從元祖豪邁上市，一直到該系列停產為止的車款大整理」。
還好有GY6社群的車友協助，尤其是某位大德所提供的資料，包含車型及販售時間，實在太感謝了。
另外，經他的介紹，我也在公路總局裏查詢到各型豪邁的相片以供比對。
注意：以下圖片皆來自公路總局。
＜正文開始＞
一、耐操的 GY6 始祖
車款：
1.GY6D(Honda)：鼓剎
2.GY6D1(Honda)：同 GY6D，差別在洩卸油孔為二個。
3.GY6B(Kymco)：碟剎
解說：
自 GY6B 起，其把手蓋的型式，幾乎被沿用到之後的系列，有「小風鏡」的設計，除了『地平線』系列。
生產時間：1990.Q2 ~ 1994.Q1
二、短命的『豪邁地平線』系列
車款：
1.GY6D2(霹靂豪邁)：鼓剎
2.GY6B2：碟剎
3.GY6B3：碟剎，同B2，但大斜板樣式不同，前有小燈
解說：
我是依據光陽的廣告，以及公路總局的相片資料來判斷，「地平線」一共有「三款車」無誤：除了原本的鼓剎、碟剎，又多了一台「據聞」是「紀念車」的 B3！
此系列的外觀非常特別的是把手前蓋：長霹靂燈，方向燈較為細長，小風鏡偏方形。
D2 & B2 的車頭斜板有『M-V-P』貼紙，B3 則貼於小風鏡上。
從本系列開始，豪邁固定了兩項配備：
a.貨架：造型大改，碟剎版有裝側燈，鼓剎版無燈；
b.後照鏡：鼓剎版的後照鏡為固定式。
『頂尖豪邁』、『金豪邁』都沿用了這種配置(差異有夠小的)。
(圖片依序為：D2, B2, B3)
為何會短命？
「據聞」是法規的關係，車前不得使用白、黃以外的燈色(霹靂燈是紅色)，導致光陽生產一年後停產，換「頂尖豪邁」上場……不過，這個理由我是持懷疑的態度，因為頂尖剛上市的前期，車上仍有短霹靂燈。
當然，如有網友知道短命的正確理由，也非常歡迎告知，我好把資料補全。
註：B3 後面一批，其把手蓋採用了頂尖豪邁同型樣式，其名為「豪邁125K」。
生產時間：1994.Q1 ~ 1995.Q2(僅一年)
三、混亂的『頂尖豪邁』系列
車款：
1.SA25Ax期：AU(碟剎)，AX(鼓剎)。SA25AU 車側有 B2 字樣；SA25AX 車側有 D2 字樣。短霹靂燈。
2.SA25Dx期：DA(碟剎)，DB(鼓剎)；本系列大燈為「單燈」
3.SA25Gx期：GA(鼓剎)，GC(鼓剎)，只有鼓剎版，雙燈
解說：
此系列剛上市時，仍維持有霹靂燈存在(尚無資料來確認車型)，改成短版，把手蓋的樣式則與 GY6B 相同。
座墊尾印有『頂尖』二字，車頭斜板有紅底白字的『頂尖』貼紙。
為何說『頂尖豪邁』很混亂？
a.SA25Ax期：車身留有『地平線』車款的型號，如 D2, B2 字樣(公路總局的相片)。
b.SA25Dx期：大燈為單燈(公路總局的相片)，但單燈卻也是『金豪邁』的特色。只要把車上「頂尖」改貼成「金豪邁」，它就變成『金豪邁』系列了...Orz
c.SA25Gx，此型車開始不叫 Freeway，改名 Jockey，GC 採用陶瓷汽缸，其貨架跟其他頂尖豪邁都不同(公路總局的相片)。此款的後照鏡，不管車型，全都改為固定式……
生產時間：約 1995.Q2 ~ 2003.Q2
四、最後代表作：『金豪邁』
車款：
1.SA25HA：碟剎
2.SA25HB：鼓剎
解說：
根本就是拿 SA25Dx 改名為 Jockey，然後再換上固定式後照鏡，「金豪邁」完成！！
生產時間：約 1998.Q2 ~ 2004.Q2
其他(待車友提供資料)
1.豪邁125F：網路上查到型錄，但無法確認真正的廠牌型式。但根據型錄相片，125F 與 125B 極為相似。
2.原廠殼上，有些在 125 後面有跟著英文字，也請熱心車友提供該英文字，以及您的車型，我再加入本文中。
3.根據車友回饋，某些車被光陽加裝了閃爍器，其功能就是按下剎車時，後車燈與方向燈交叉閃爍。目前已知從『地平線』至『金豪邁』都有車友回應他們的車有裝。
4.冠有 MVP 字樣的車款待整理。
辨視難易度排名
1.最容易辨視的是元祖豪邁 GY6D&GY6D1，看把手蓋，沒有小風鏡的就是。
2.第二名是『豪邁地平線』系列，它們的小風鏡最大。
3.『頂尖豪邁』與『金豪邁』最難區分，只能依靠行照上的「廠牌型式」欄位來辨別了。
結語：
豪邁一路走來，幾乎是「始終如一」，再怎麼換車型名稱，它的外觀幾乎都一模一樣
老車了，但又如何？
願我的豪邁老妖，繼續伴我下個十年！！
警告：別再給我搞個「新．豪邁」出來騙錢了……
註1.搞太晚，我再找時間補圖上去~~
註2.可動式沒那麼雜亂，所以就沒列進來寫了......
註3.內文如有錯誤，歡迎指正！
