• 4

機車很難發動

車款:KYMCO 1999年奔騰(化油)

2019/4月初左右(確確時間已忘記),機車開始有點難發動(要多暗幾次開關,才會發動)

起初有上網爬文,大概方向"啟動馬達",症狀跟我的很像(很難發動,電燈/方向燈都會亮)

於是先購買同型號啟動馬達,利用假日(4/13、14)將啟動馬達更換,花了我不少時間(很多處螺絲都鏽化掉)

更換後還是覺得很難發動,個人有懷疑電瓶,以三用電表量測(12.41V),電瓶(湯淺_YTX7A-BS)於2018/7/24更換過(更換時店家有刻日期)

想請教還有哪個零件"可能"會故障,畢竟也騎了20年
2019-04-15 20:15 發佈
難發動很多種~除非啟動馬達不會轉~或者轉起來很沒力~不然不會是啟動馬達阿


有可能是油(化油器)~~~點火系統


只有一個難發動.......誰知道車子是什麼問題

火星塞 化油器 積碳 進氣濾網..這些都有影響..


15151515151515
有沒有試過把電池充飽再發動看看⁉️
sa1289 wrote:
車款:KYMCO 1...(恕刪)
我之前有遇過一種情況是”接電瓶的線“被機車殼慢慢磨到快要斷(但沒斷)

車子就慢慢地愈來愈難發,很難察覺,因為燈會亮、啟動馬達的聲音聽起來也很正常,但就是很難發

還有另一種情況是接到火星塞上面的線頭,不知道是氧化還是鬆掉,也是很難發,換掉就正常了
大概再補充一下,機油/齒輪油都是自己更換,個人有做檔案紀錄

火星塞2018/6/30更換;上次更換空濾2018/7/29(此次更換啟動馬達時,也有做更換)

電瓶量測12.41V(不知是正常電壓?),在爬文時有看到1.電瓶 2.啟動馬達

電瓶有買一顆新的(備用),尚未灌液(但....覺得電瓶也太不耐,使用不到一年)
最近我G4第一發也很難發~~不知是啟動馬達快掛?
冷車發動第一次約2秒熄火
按第2下就又一處即發

CDI 我換回舊品觀察~~~新品101年買的
火星賽我也換過~~還是差不多

電瓶我是沒拔下來充電過也是新品

是積碳?
如果是因為氣溫低一點,不好發的頻率較高,那就調slow看看.

看發起來後的轉速是不是太低了.

我的slow都要隨季節溫度調整....

sa1289 wrote:
車款:KYMCO 1999年奔騰(化油)
...(恕刪)

車款:KYMCO 2000年如意125(化油)
前幾年如意125有遇過啟動馬達正常 但是發不起來
用腳踢電瓶上方那邊腳踏板3下就發起來了

後來想到幾年前因為要看保險絲
把電瓶+極上的電線拉出來一點
結果就從保險絲盒接點整個鏽斷了
到材料行買新保險絲盒
簡單用手纏繞接線 外面纏膠帶完工
沒想到幾年後可能接觸不良導致難發
重新把這接點用焊錫接好
難發的問題就解決了

上面的也有說電瓶線被外殼磨到快斷導致難發
建議可以檢查看看電瓶+極到保險絲盒的這段電線
多按開關幾次,請問馬達有轉嗎?

如果是多按幾次馬達才轉,應該是繼電器的問題喔

繼電器老化,需要更大的電流才能通電,我之前也是這樣,按了幾次都沒反應,只有繼電器“搭”一聲,但只要多按幾次啟動馬達轉又是鏗鏘有力。

一顆繼電器幾百而已,拆馬桶跟側條就能換了,10分鐘搞定


喔對了想要DIY記得先拆電瓶喔,不然過程中不小心兩端點碰到會很嗨喔
  • 4
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結