如同樓上所說 一方面保護油泵 一方面是確保有足夠公里數騎到加油站 雖稱不上什麼安全設計 但也不會是設計不良 所以燈亮了就乖乖去加油吧 除非你想當超級精算者 剛好你的車的儀表裡有油耗計算 可以拿個寶特瓶先加滿油 然後滿油車騎到抽不到油 就得到你想知道的真正滿油能跑多少公里 之後就能靠寶特瓶裡的油騎去加油站啦
名稱都重複 wrote:我通常都會用trip...(恕刪) 不過通常都是用加油後的那個公升數去除你當前的里程數然後推算就可以得知了。像我的機車總公升是5.8(液晶顯示最大6格)。4公升時可以跑170-180公里左右,所以油耗是43公里多每公升。推算極限里程大概是逼近200公里。大概算法可以這麼做,不過到後來也不用太算我的油表很認份的工作,差不多每40-43公里時就會穩定掉一個之後看油表推一下就行了。
DerekM wrote:油表在閃紅燈了還加不到5公升油表好像有點太不準了 汽油是液體會不斷晃動當液位太低或是晃動的太劇烈時,汽油泵是有可能吸不到油的而且汽油泵本身也需要汽油來幫助降溫,否則一旦過熱,汽油泵也是會罷工的所以至少要保留一公升以上的安全存量,否則難道要讓車主顧路嗎