我的 GP-125 機車是六期環保,2018年1月購入,使用及停放位置如下 :
停放位置:台北市區戶外無遮雨棚停車位
戶外天氣情況:台北市區時常毛毛雨,偶而下大雨.
第一次保養 ==> 換引擎機油及齒輪油(此文章只關注齒輪油)
距離新購入機車之間隔時間:約20天
行駛路況 : 純市區跟郊區混合,約各一半
自購入至本次總行駛里程 : 300公里
漏下來的齒輪油 : 呈現一點點乳白色.
新換進去的齒輪油:金黃色流體齒輪油
第二次保養 ==> 只換引擎機油: (沒有換齒輪,此文章只關注齒輪油,故不談此次保養細節)
距離第一次換油間隔時間:約80天
行駛路況 : 純市區跟郊區混合,約各一半
自購入至本次總行駛里程 : 1300公里
第三次保養 ==> 換引擎機油及齒輪油(此文章只關注齒輪油)
距離第二次換油間隔時間:約160天 (因為很少騎)
行駛路況 : 純市區跟郊區混合,約各一半
自購入至本次總行駛里程 : 2300公里
漏下來的齒輪油 : 呈現跟鮮牛奶類似乳白色 (比第一次保養時漏出來的齒輪油更稀,更白)
新換進去的齒輪油:金黃色流體齒輪油
第四次保養==> 換引擎機油及齒輪油(此文章只關注齒輪油)
自購入至本次總行駛里程 : 3300公里
行駛路況 : 幾乎都騎郊區,單次發動就行駛 20 公里以上.
距離第三次換油間隔時間:約60天 (故意常常去騎,想要觀察換油時間縮短時,齒輪油情況)
漏下來的齒輪油 : 呈現一點點乳白色 (跟第一次換油時所呈現的顏色差不多)
新換進去的齒輪油:金黃色流體齒輪油
換齒輪油店家 : 光陽正式授權經銷商
店家對齒輪油漏出來為乳白色的說法 :
1.我們是正式授權經銷商,信譽最重要,我們幫你換的齒輪油絕對是正廠油,不可能用假油給你.
2.齒輪箱有通氣孔,並不是跟外界完全密封,因為你長期把機車停在室外,空氣中溼氣重,空氣中的濕氣會侵入齒輪箱,當機車啟動行駛後,因齒輪的攪動,濕氣就會溶入齒輪油
3.因為齒輪箱的工作溫度總是不高(不可能到達100度),所以溶入齒輪油的濕氣變成水分,齒輪油中融入水分後,水分不會被蒸發,於是漸漸產生 "乳化變白" 現象.
4.應對方式 : 建議把機車停放在室內,並且每次換引擎機油時順便換齒輪油(因為乳化後的齒輪油潤滑效果會變差)
我想請教各位大大:
1.機車店家對齒輪油乳化變白色的解釋是否合理?
2.我這部 GP-125 機車的齒輪箱是否因為有瑕疵 (外界雨水會洩漏進去齒輪箱),齒輪箱內才會有如此多水分,像第四次保養,經過兩個月騎乘後,齒輪油就輕微乳化變白色?
不過車還是很好騎,故換車衝動並沒那麼強,但也沒去修理。只是說起來也挺神奇,後來只是換別間機車店換齒輪油就再也沒出現過牛奶,直到現在又過了快3年一直平安無事。
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