請問版友們Gsense 125好不好騎
看到有網友扣掉汰舊換新跟車體回收之後
用59k入手讓人心動
這個價格很可以
另外之前有送4000購車金還有嗎???
除了雙避震騎起來穩之外
有沒有其他優點?
能分享騎乘心得更好
感謝
先說小弟體重90+自己的車是Gsense，但近期騎也過不少次同學的五期GP。
1/2油門的情況下起步比GP慢一些(不會像GP一樣油門輕輕轉就衝出去了，油門需要灌大力一點才會有GP的水準，不過也聽騎6期Xsense的同學說過覺得起步跟比五期比沒力很多)，不過超過時速20後同樣1/2油門Gsense加速明顯比GP輕快，到了時速50-75則是Gsense完勝(本人自認技術和反應尚未到位所以沒有騎超過時速75過)，雙載(150+)全油門超車也是Gsense反應略勝一籌，煞車的部分由於騎過的GP是鼓煞就不相提並論了(跟家裡的骨董Easy4u碟煞版比的話煞車線性很多，而且緊急煞車的制動力好上不少)。
外觀方面見仁見智不過我是喜歡Gsense的造型(不然就不會買了XD)，然後使用討論到爛的京濱噴射系統就不多解釋了。其他像置物箱的部分Gsense略大且平整，而且Gsense是用比GP大的12吋車輪+雙避震，以原廠胎比較無論過彎還是平路的穩定度都比GP好上一截，座椅的部分見仁見智不過小弟從高雄騎去嘉義屁股到不會痛就是了。
然後缺點的部分像換輪胎比較貴，怠速抖動比GP大、油耗是硬傷、還有在市區鑽車縫個人認為GP比較靈活(個人感覺，雖然重量和長寬高差異不大)，至於引擎吃機油的部分還沒遇到所以就不多做討論了。此外後視鏡對我來說太矮而且視野太窄(身高180)所以已經把原廠的換掉了，但這端看樓主的需求所以僅供參考XD
小弟我認為如果騎乘距離不長、路段大部分都是在車多壅塞的市區而且甚少雙載的話GP、VJR或是他牌的小車可能會比較適合，如果常雙載、壅塞的情況尚可或騎乘距離較長以這個價位來說Gsense算不錯的選擇。
相關促銷資訊請參考原廠網站https://www.kymco.com.tw/motor/g-sense-125
最後附上小車子的照片XD
個人喜好)、油耗尚可、非麵條版的儀表本身就有電壓表、前後雙避震缺點:如果雙載時打開飛炫踏板後座人的腳很容易會卡到駕駛的腳(等紅綠燈駕駛把腳放下來時會卡到)
以上是本人騎乘後的心得
個人是覺得如果你不嫌它的外型 就買下去吧
PS.黑綠是我覺得最好看的顏色(晚上騎乘時尾燈的造型加上特別的顏色搭配讓人不想多看一眼都難)
現在只有購車金(4000)公司匯款跟丟車陪車險一年,舊換新政府補助4300!另外太和工房600mL保溫瓶也沒了...
107年的車:(一般版)
72000-4000-4300=63700
108年的車:(一般版)
74000-4000-4300=65700
希望有幫忙到你^^
這是我上上周入手的價格:
2018/12/25 入手, 63800辦到好(新竹),搶眼黑色, 送300*2機油,50*2齒輪油,外加太合工房保溫杯(已出售1000).
當初我也是看上它的配備跟價錢,年底最後一周特價,所以就訂車囉!油耗不是我第一選擇,安全舒適才是最重要的.
最後折算後:63800-1000(保溫杯)-4300(政府舊換新)-500(車體回收)=58000
鳥屎哥 wrote:
請問版友們Gsense...(恕刪)
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