光陽得意100的問題

tss336

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樓主

2018-12-31 18:23

請教各位高手光陽得意100化油器型的，慢慢催油門轉速上不去無法起步，甚至會熄火，但是如果快速反復回油催油門，轉速就上得去，最有可能是什麼問題？

2018-12-31 18:23 發佈

文章關鍵字光陽問題 100

AURORA_PART1

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2樓

2018-12-31 23:39

傳動、化油器、進氣歧管..沒看到實車不知

peppy

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3樓

2019-01-01 0:55

tss336 wrote:
請教各位高手光陽得意100化油器型的，慢慢催油門轉速上不去無法起步，甚至會熄火，但是如果快速反復回油催油門，轉速就上得去，最有可能是什麼問題？

我不是高手
你的車是不是剛發動時冷車時慢慢催油門轉速上不去無法起步甚至會熄火
等待個2分鐘後車終於熱了慢慢催油門都在也不會熄火

我的車也會這樣
只是是在冷車時
車熱了就不會這樣
所以剛發動時還是要熱車
不然油門一催就熄火給你看
油門不管催大力或小力都會熄火
根本不能催油門
一定得要熱個2~10分鐘才能上路
不然就熄火

hx135cb750

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4樓

2019-01-01 0:59

tss336 wrote:
請教各位高手光陽...(恕刪)

得意100是那年份的?是一手車嗎?是冷車時現象還是熱車後?
我遇過2004年的用台灣京濱CVK20
低速35S油嘴易堵，高速油嘴只有88
熱車後混合比螺絲照一般鎖到底轉回兩圈還是供油不足,上網看後期型光陽化油器主油嘴加到94
至於快速催油會跑是因為油門連動裝置讓加速泵噴油瞬間讓油氣增濃
如果化油器清過還是這樣那就換油嘴

tss336

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樓主

2019-01-01 8:57

peppy wrote:

我不是高手
你的車...(恕刪)

冷車熱車都一樣，催油門時轉速有上去一些，然後接著就軟掉沒力轉速上不去，要稍微暴力的來回催油門才有辦法起步，超過一定的轉速後就正常了，但只要轉速慢下來，想再加速時就會沒力。

auxo

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6樓

2019-01-01 9:15

若是原地怠速沒問題，那應該是主油嘴有塞。
若是負壓膜破裂，應該連轉速都上不來。

我是這樣猜的：CVK化油器有加速泵，在急催油門時會推動一個柱塞多擠一點汽油給引擎。所以樓主快速轉油門時就擠一些汽油補足主油嘴無法供應的油量。

另外氣門間隙也要檢查一下，很多四行程車怎樣搞都怪時往往只是氣門間隙太小甚至是負值。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

tss336

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樓主

2019-01-01 11:49

auxo wrote:
若是原地怠速沒問題，...(恕刪)

首先感謝您的回覆，昨天下午清了火星塞，檢查了空氣濾清器，化油器也拔下來了，可惜因為我沒有適當的螺絲起子因螺絲太緊拆不開而無法清化油器，所以默默的又將它裝回去，試騎了一下，狀況依舊，我會再找個時間拔下來清看看。心中留下淡淡的遺憾

hx135cb750

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8樓

2019-01-01 12:53

tss336 wrote:
首先感謝您的回覆，...(恕刪)

你如果有用google找就會發現這是老問題 "得意100(EASY100)怠速大力催油門會熄火---不是機油問題"

得意100前期和後期化油器油嘴設定不同
但這些前題是你要確定低速油嘴沒塞住

化油器螺絲打不開,請先確認螺絲起子的牙合不合,
如果化油器有維修過有時是用電動板手鎖緊,這要用衝擊起子打開,用電動板手打容易崩牙

tss336

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樓主

2019-01-01 19:28

hx135cb750 wrote:

得意100是那年份...(恕刪)

冷車熱車都一樣，無法正常起步，要來回催油門才能起步加速，否則會熄火。

hx135cb750

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10樓

2019-01-01 23:39

tss336 wrote:
冷車熱車都一樣，無法正常起步，要來回催油門才能起步加速，否則會熄火。..(恕刪)

這車你騎多久了?
空氣濾網有先換新嗎?
拆下看中央電極和外圈顏色如何?
是天天騎還會這樣還是放很久沒騎了?

我這幾天是幫朋友處理2004年得意100

化油器洗過,混合比退到四圈油氣才夠濃,但霧化效果差,火星塞外圈是粉黑
如果按一般的說法轉到底退回兩圈,混合比過稀,回油後會轉速會低於怠速後再變高

今天把原車低速35S油嘴換成35油嘴(35S和35雖然孔一樣粗,但35S通到孔的外部吸油口半徑較小)
啟動就好很多,回油不會轉速變低再升高

所以要解決問題第一步請先拆火星塞下來看燃燒狀況