沒有諸多改裝，頂多輪胎換好一點加上改一點外觀件(燈眉、拉桿、握把、反光片，行車紀錄器)
我愛騎車，我也愛旅遊，但我騎車的速度並不快，平均60~70km/h，在快沒有；因為大家也知道G6的車龍頭輕，騎快會飄，所以再快我會沒有安全感，而且原廠避震器大家也都知道用久了就是~!@#$%，而台灣的路大家眾所周知的爛。
因此尋求一組過彎順暢高速穩定遇坑洞又能比較舒服點重點是價格不希望太高的避震器就變得可遇而不可求了
這時候我常去聊天的一間精品店老闆就推薦我好東西：
DDS動態阻尼系統(Dynamic Damping System)
老闆表示這組裝上去絕對能解決你的需求，重點是價格又不會太高，隱密性也夠，你不說根本沒人知道你有改裝，也絕對不會被偷走，保證不後悔
基於以上理由，我也想讓自己騎乘舒服點以及給愛車好的東西
所以，是的，我改了
題外話，不得不說，老闆施工真的很細心，比我還龜毛，很推薦有需要安裝DDS,行車紀錄器…等等車友們來找老闆喔
※熊bike鬥陣 嚴選二輪安全部品專賣店※
黃老闆 台北市八德路四段228號 02-27680363
接下來說安裝完騎乘的感覺
當下最直接的感覺是路感變清晰了，跟原廠的比起來硬朗了許多，接下來過路上的減速線條居然沒感覺!?
遇到顛頗小坑洞的路段雖然會跳，但是不會震手也不會麻手，大坑洞的處理也細膩許多，不會有直接撞進坑洞的感覺，跟原廠後避震比起來後避震就顯得粗暴許多
而且越騎前叉的舒適度會越來越接近我心目中的理想狀態，會比剛安裝完成實在軟一點，但絕對不是沒有支撐性，而是處理坑洞的感覺更好，整體而言就是舒服
高速部分就是一個字：爽
前面說過我騎車通常是60~70km/h，換完後常常莫名其妙就加速到75~80km/h，高速支撐性毫無疑問變好了，浮頭的感覺也減少許多，遇到彎道也更有信心，能以更快的速度進彎，彎中也不會讓我感覺到不穩定，車子像是在跟我說：『放心，你才這種程度我抓得住。』
偶爾過彎覺得速度稍微over了一點，輕帶煞車進彎，依樣順利過彎
我也帶著改裝完成的愛車去跑了一日雙北(北橫+北宜)超過250km，前叉給我的表現確實無話可說，讓我可以放心攻略每個彎道
整體操控性大幅提升，實在是沒想過一組好的前叉可以影響這麼多
總而言之 言而總之，我推薦大家這組DDS動態阻尼系統，兼具高速與低速，支撐性與優秀彈跳處理的動態表現，這應該是第一台改裝此套件的G6吧，我已經騎著改裝完的愛車快樂的遊山玩水，你呢??
