(更新)奔騰G3 發動沒問題但加油門會熄火

請版上大大幫幫忙
目前車況是腳踩和電發都沒問題很順,但發動後加油門就會熄火。
之前都是騎短距離約1公里上下班用,在一次騎長距離約50公里後就出現這問題了。
1.換過機油(量還很多沒吃機油)
2.換過空濾(太久沒換)
3.換高壓線圈
4.清過化油器
5.清過火星塞(火星塞黑亮),狀況變好加油門不會熄火,但只能撐5分鐘後加油門又開始熄火,多試幾次會連發動都不行,將火星塞擦拭後又可撐5分鐘(試了3次都一樣,油門大力時會有黑煙)
6.調整空燃比(調稀),狀況變更好可以騎出門,隔天騎遠點約30公里都沒問題(當中有關掉在騎都可以),再隔一天要騎又回到加油門會熄火
7.爬文說可能發油器進水想來漏漏看,找不到相關照片,只知道發油器下方一字螺絲鬆開即可
目前感覺發油器將火星塞弄溼掉才會有問題
請問還有其他方向嗎?苦惱中
以上請大大們幫忙


4/13
更換了火星塞和負壓膜,有重調空燃比
前三張為舊品,請問第四張重調後騎10公里的火星塞油氣會太稀嗎?

(更新)奔騰G3 發動沒問題但加油門會熄火

(更新)奔騰G3 發動沒問題但加油門會熄火
(更新)奔騰G3 發動沒問題但加油門會熄火
(更新)奔騰G3 發動沒問題但加油門會熄火
2018-04-13 7:57 發佈
檢查看看 負壓模 ... 可能有些微的破損或漏氣...
確認完好或更新後
再次的檢查化油器(或換家厲害一點的店家調整 --- 如果是原廠件 應該很有機會可以調整到不錯的狀況)
建議你直接換兩樣便宜的東西,

1.火星塞換新,不要再用擦的了,火星塞是消耗品,火星塞外部電擊的間隙如果變大,你再怎麼擦都是沒用的,而且原廠火星塞一個便宜的才80,含工帶料也不過150或250就搞定,先直接換掉吧,如果問題解決就不用繼續花大錢換一些奇怪的東西。

2.火星塞蓋,火星塞蓋裡面和火星塞接觸的導電片會因為水氣與時間的關係氧化,這樣會影響火星塞的通電效率,這個大概三四百塊,建議一起更換順便還可以解決下雨天吹油熄火的問題。

反正你連化油器都換過了這兩樣加一加也不會超過5、600塊,就試看看吧。

idcglmo wrote:
建議你直接換兩樣便...(恕刪)

可以發動的點火系統沒太大問題,
現在問題是隔夜後,催油門容易熄火,
應該是化油器有問題機率比較高,
特別是引擎尚未達到工作溫度這段期間,
可能油噴的不足。
前兩星期處理好一部 MIO 100
狀況類似 : 發動怠速都正常,油門一加大就會熄火

自行換過 高壓線圈,CDI,火星塞,化油器周邊油管
化油器因為年事已高,螺絲狀況不佳,沒適合工具不好拆,只能輕度清潔
負壓膜無破損

後來認命去車行,車行先換了火星塞帽,狀況有改善,但是還是會熄火
接下來就想辦法拆開化油器,拆出油針清潔
狀況就解除了

給樓主參考
化油器油孔堵塞,
可能塞在油嘴也可能塞在化油器本體.
化油器管路破裂漏氣
dueyha wrote:
請版上大大幫幫忙
目...(恕刪)
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?