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塑膠車不摧油門時,會有回檔的感覺?

各位好,我沒有機車的專業背景,抱歉問幾個笨問題。

我知道的一般四行程塑膠車,都是用皮帶傳動碗公無級變速,而檔車是用鏈條帶動輪軸。
那為什麼塑膠車在停止摧油的時候,也會有像檔車回檔的感覺?
我記得以前騎dio 50時,在停止摧油的時候,不會有很明顯的回檔感。
是傳動機構不一樣嗎?
四行程塑膠車能給機車行改一下嗎?
2018-01-20 1:43 發佈
文章關鍵字 塑膠車 感覺
wuyuyutw wrote:
各位好,我沒有機車的...(恕刪)

是引擎煞車

只要還沒達到離合器放開碗公的時機
時機可能會因為傳動配置、引擎出力有所不同
我簡單講好了 不一定完全正確
因為離合器還抓著碗公
所以等於後輪跟引擎曲軸有負載關係
輪子會因為引擎的阻力有載重的感覺


而你以前騎Dio沒什麼這感覺有可能是因為傳動配置的關係
離合器較早放開碗公
後輪沒有引擎負載而有順暢的感覺
但這種車建議下坡含著油門
不然煞車會恨你
wuyuyutw wrote:
各位好,我沒有機車的...(恕刪)

對了 你提到擋車
塑膠車離合器放開碗公就跟擋車拉著離合器一樣
引擎的出力不輸出到輪子上
二行程的引擎煞車力道本來就比四行程少,另外CVT放油門時引擎煞車又跟傳動配置有點關係
Breeze.Yz wrote:
是引擎煞車只要還沒達...(恕刪)
我想我大概能理解您的意思,謝謝。
看來也是因為安全考量。
個人己騎檔車20年

只有勁豪的回油頓感很低,類似空檔滑行一樣。
三陽的車頓感就很重,很不舒服。後座也會抱怨。

每台車各有特色,看個人喜好囉
山葉也是會有回油引擎煞車的頓挫感

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=661&t=5281071

pgo也會嗎?
噓~~ wrote:
個人己騎檔車20年只...(恕刪)
PGO沒騎過,因此沒法评論,試乘才會知道。
山葉的車當然視車種不同而有差異。

只是說勁豪回油頓感低而己。
身為車主,也很實在說:它有一些缺点
例如生銹和異音。

所幸還算符合我"個人需求",
也還有能力,對看不過的地方做些改善作業。

無腦吹捧的事,我做不到,畢竞只是台通勤代步車而已
我每天賺賠的錢就超過車價了
PGO的也會
彪虎150更是明顯
低速挫頓感更為明顯
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